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Hola a todos,
Pues eso, he montado la culata sobre el cilindro y si bien, la culata encaja bien sobre la camisa del cilindro, me queda un espacio de unos 0,8mm entre la culata y el bloque del cilindro. Para eliminar el espacio he puesto pasta de juntas, pero no tengo claro que pueda tener problemas en un futuro. Me podeis explicar si puedo tener algun problema?

Gracias

Jeroda

De que moto se trata, hay muchas culatas que cierran en la camisa no en el bloque del cilindro, en este tipo de culatas hay que tener mucho cuidado con el apriete, no pasarse, que se rompen.

Que me vas a decir a mi si se rompen. Me he cargado una.
Si la culata asienta bien en camisa, no le pongas nada de pasta. Apriete justo y nada más.

Disculpad. Es un cilindro que segun me dijeron era de cappra 125 y la culata debe ser de otra 125. En caja bien y el par de apriete aplicado es 31Nn ( ente 3 y 3,5 kg/m) segun el manual de la enduro 75.

La pasta solo la he puesto alrededor de la camisa, por la parte que toca al cilindro. Donde estan los tornillos de apriete. Normalmente no lleva junta y va hierro contra hierro, pero en mi caso he puesto la pasta.

Gracias

Cierra por la valona de la camisa. Si le has puesto pasta por fuera, no sirve de nada, tampoco le harás ningún daño.

Muchas gracias, disculpa no haber respondido.

Hola:
En estos motores montesa lo ideal es que quites los pernos del cilindro y te pases un buen rato girando la culata sobre el cilindro para que esta se esmerile y ajuste perfecta con la camisa. como si fuera una válvula pero sin esmeril.

un saludo

gracias