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Hola a tod@s,

Simplemente saludaros y agradecer este espacio a sus creadores, tengo bastantes preguntas así que espero no dar la pelmada

Y por no perder el hábito, ahí va la primera, he visto que en el manual de la ducati scrambler 350 que tengo, me recomienda utilizar el aceite Repsol Motor oil hd SAE 30-40, ¿cual empleais? ya veis, el nivel con el que empiezo.
Saludos!

Este aceite no lo encontrarás, es de los años 60 y 70, pon Castrol o Motul 15W o 20W-50, para moto, que no son caros y los encontrarás en todas partes, y van la mar de bien y cámbialo cada 2000 o 3000 Km. dependiendo si haces mucha cuidad o carretera.

yo uso aceite Carrefour y va bien.

yo uso 10-40 semisintetico; aunque sobre gustos, los colores.

Edito: corrijo lo anterior: uso 15-50 Motul en la Scrambler

fjf escribió:yo uso 10-40 semisintetico; aunque sobre gustos, los colores.

Según los entendidos, teóricamente en estos motores con muchos engranages y bielas de rodillos, les van mas bien los aceites mas espesos que este 10-40, en Inglaterra recomendaban en las de cárter estrecho, usar SAE 50 todo el año, cosa que me parece exagerada, pero en las de cárter ancho ya aceptan un 20W-50, y en las bicilindricas que básicamente son dos motores mono, para que las bielas tengan una duración aceptable, únicamente SAE 50 y cambiarlo cada 1500 km. Yo como he dicho antes 15W o 20W-50, desde hace muchos años sin problemas en mis Vento y Road 450.

Rectifico: uso Motul 15-50 en la Scrambler.
El 10-40 en las demás.
Perdón por el lapsus

Para la Vento qué aceite me recomendáis? He leído que 15W o 20W50 os ha ido bien, yo soy de Murcia y hace calor en verano y temperaturas suaves en invierno así que me parece que me irá bien, pero claro ya no sé si el aceite debería ponerlo sintético, semi sintético, si hay alguna marca que les vaya especialmente bien a estas motos clásicas...

Muchas gracias!

Un 20w50 de base mineral es suficiente para esa Ducati, lo que si cambiarlo cada 3000 km o al año, lo que antes se haga.

Un 20W-50 pero para moto, norma JASO MA o MA2, uno de coche te patinará o puede patinar el embrague.

Joan Segura escribió:Un 20W-50 pero para moto, norma JASO MA o MA2, uno de coche te patinará o puede patinar el embrague.

Hay un post que amplia esa misma información: viewtopic.php?f=15&t=8346