Ossa 250 TE

[Sebastian]

Buenos días, tengo una Ossa 250 TE con plato magnético de platinos y he conseguido uno electrónico de Ossa 250 Turismo con batería.
Los cables del electrónico no se parecen en nada al de platinos, salvo el negro y azul que van a la bobina de alta, luego tiene, el electrónico, dos amarillos y uno rojo.
Antes de conectarlo al tuntun y liarla, sabéis si se puede conectar y como seria la conexión??
Muchas gracias de antemano y un saludo a todos

[KingScorpion]

Mira el esquema. Probablemente lo tengas en la web de Vitale. Y si no te aclaras, conecta el encendido y prueba la potencia de cada cable con una bombilla de 12 voltios a régimen constante, y montas el esquema teniendo en cuenta la potencia de cada circuito.

[Sebastian]

Gracias King, el esquema que he mirado y unico que he encontrado, mas parecido, es el de la 250 E 74/75. Ahi el cable rojo no se conecta y los amarillos van a un conversor (ELEC-049) que tiene tres patas: la primera por la derecha va un amarillo junto con un cable a masa, en la del medio va el otro amarillo y en la de la izquierda sale uno rojo que se desdobla en rojo y verde. el rojo va al mando de luces del manillar y el verde al interruptor de freno trasero.
Deduzco que para poder instalar este electronico tendre que buscar el dichoso "conversor", del cual no tengo ni idea. Si alguien pudiera poner un poco de luz al asunto.
Muchas gracias y saludos

[Sebastian]

De todas maneras probare lo de las bombillas, a ver que tal va. Gracias

[KingScorpion]

¿Has mirado si Levistronic lo fabrica?

No estoy 100% seguro pero probablemente se pueda adaptar uno moderno. O buscar uno en Ebay; yo compré uno hace unos años y lo debo tener por ahí, pero era un Motoplat de Montesa.

[Sebastian]

OK King, intentare buscar algo.
Gracias

[KingScorpion]

Si sabes el número de pieza Motoplat dímelo. Si me acuerdo este fin de semana miro en el recambio eléctrico a ver si coincide.

[Sebastian]

A que numero te refieres y a que motoplat?? Al plato magnetico??

[KingScorpion]

Al regulador / rectificador

[Sebastian]

Buenas, al final he hecho la prueba de la bombilla que dijo King.
El resultado ha sido:
Entre rojo y chasis=nada
Entre amarillo y chasis=nada
Entre el otro amarillo y chasis=nada
Entre rojo y amarillo=luz normal
Entre rojo y el otro amarillo=luz normal
Entre amarillos=luz intensa (doble de lo normal)
Total, he puesto el rojo a masa (chasis) y un amarillo al commutador de luces del manillar y funciona todo.
El otro amarillo al interruptor de stop.
No se si sera lo correcto y, a lo mejor, al cabo de unos dias se me fastidiara el stator, pero de momento funciona.
Gracias a todos, saludos