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Muy buenas compañeros.

Como ya estoy a punto del primer arranque me surge la siguiente duda. He leído creo que bastate sobre el tema del aceite de mezcla y la conclusión que sacó que lo mejor es el sintético y sobre el porcentaje depende de la calidad del aceite y su viscosidad (mineral al 4%, semi al 3% y el sintético al 2%) y el ajuste de los decimales (3.5, 2.5, etc) pues las pruebas varias que hay que hacer hasta ajustar.

Hasta aquí parece sencillo. El caso es que tengo 2 botes de litro de este aceite:

https://photos.app.goo.gl/w3Sz4UaYEFCvGW4NA

Y no sé si es mineral o semi o sintético. Por el precio que he visto en internet debe ser mineral que es el más barato. Pero he visto páginas donde lo ponen de cada uno de los tipos. Y ya no se cuál es.

Haz una foto al otro lado de la garrafa hay no pone nada.

Ahí va.....

https://photos.app.goo.gl/5ZduDRCyLwZZxDTH7

Creo que es mineral. Pero al 100 por 100 no te lo aseguro.

Eso me parece a mí.

Así que tendré que aumentar el porcentaje de la mezcla, no? Del 3.5 al 4 %.

Si, as de aumentarlo. Yo la verdad desde mi experiencia te aconsejo que siempre la mezcla vaya algo gorda a mi siempre me a funcionado bien. Seguro otros compañeros te puedan decir otra cosa. Ya que ellos tienen más conocimientos.

Muchas gracias por la ayuda.

derivado de petroleo a secas solo es mineral.
Pudiendo ir con un buen sintetico de un 1,5 a 2% (asi circulo en ossa y montesa) -e incluso menos si eres muy conservador al puño- y sin carbonilla apreciable en años, esa joya te obliga hasta un 4%.
personalmente en aceites gasto € con mucha alegria y ningun miramiento......

No puedo estar más de acuerdo con Burudi. 4% de mineral es gana de contaminar como un desesperado, dejar el motor lleno de mugre y tener problemas de escape a medio plazo, por ahorrar tres pesetas en los poquísimos kilómetros que se hacen con una clásica.

Oído cocina!!!!!!!

Me deshago de ese aceite y a pillar otro sintético de calidad.

Muchas gracias.