lamaneta.com

Hola, a ver si me se explicar. Vi en el YouTube de Lamaneta que sacaban el óxido con salfuman y con vinagre así que coji toda la tornilleria de la OSSA 160 y algunas piezas como las estriberas, y abrazaderas del escape, más que oxidadas tenian un color marrón, y las metí en remojo... Funcionó bien, sobretodo el salfuman al 30%, las lave con agua y jabón y les di con una cepillo circular de espigas de acero. Perfecto. Quedaron como nuevas. No pude pulirlas. Esta mañana he ido a verlas y volvían a estar oxidadas. Poco. Le he vuelto a pasar el cepillo y les he dado un baño de aceite de motor, algunos pequeños los he dejado en un tarro con aceite. PREGUNTO... he metido mucho la pata??? Se seguirán oxidando con el aceite?? Y cuando llegue el momento de montar, le podré poner spray antióxido limpiandola bien ??? Muchas gracias.

O las mandas a zincar o seguirás igual.

La restauración, de momento va así, aunque no se si es este el apartado... https://youtu.be/lKDNJwlU-Og

Hola, gracias por compartir la restauración, lo que te dicen por arriba si no tratas el metal se volverá a oxidar. Si no te quieres meter en fregados de cromar o zincar, pinta el escape y el silencioso con pintura anticalórica

Es lo que he hecho, gracias. Me lio un poco tanto apartado y he abierto un post en restauraciones, de todas formas aquí dejo el enlace del último video. Es lo que hay hasta ahora.
https://youtu.be/q0e-0g2KvQc