Suspension delantera Peugeot TC 55

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Hola!!

He desmontado y limpiado la horquilla de la Peugeot. He comprobado que que las barras tienen demasiada holgura con respecto a los casquillos sobre los que deslizan. Es necesario cambiarlos. Pero no tengo ni idea de cómo sacarlos del interior de los tubos de la horquilla. Dan la impresión de ser de algun tipo de bronce anti-fricción. Pero la tarea impotante ahora mismo es sacarlos hacia fuera. Son dos en cada tubo. A distintos niveles. ¿Qué se podría hacer?.
Muchas gracias de antemano.

[Juan Rodriguez Gonzalez]

Antes de sacarlos, mide a que separaccion estan uno del otro, depues tienes que hacer un utillaje para empujarlos, para esto necesitas una prensa, no es demasiado problema para un taller de mecanizados, para hacerlo en casa sin herramientas es complicado, no se pueden golpear con un martillo.

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Muchas gracias por tu respuesta. Pero creo que no podrian sacarlos empujando con una prensa: el orificio superior de los tubos está tapado. Con soldadura. Sólo tiene un orificio de unos 8-10 mm....

Le he estado dandl vueltas y creo que la solucion pasaría por extraerlos con un martillo de inercia. Acoplando un utillaje (que todavía no tengo definido y que tengo que repensar) , creo que se podrían sacar.
He visto martillos de inercia de tres kilos por unos 30euros y creo que se puede asumir el riesgo y probar con eso.
Os iré contando.

[Juan Rodriguez Gonzalez]

Si esta tapado o casi, el martillo de inercia es la solución. Pero necesitas algo mas que el martillo, una especie de arandela ancha , para engancharla al martillo, y poder tirar de ella.

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El ''plano''.....

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....Pero claro.... Me falta pensar el cómo meto las garras a traves del casquillo y luego las pueda ''expandir'' para que lleguen a las paredes del tubo....

[Juan Rodriguez Gonzalez]

La idea es buena, el problemas ya lo as dicho tu, esa herramienta ya la hay hecha, yo las tengo para sacar rodamientos internos, tu si no tienes el martillo de inercia, ya es mas gasto. Yo te doy una idea, con varilla roscada de 12mm y cuatro tuercas, ya puedes hacer el martillo de inercia, en una punta colocas una arandela que entre lo mas justo posible por el interior del casquillo, y una vez en el interior del casquillo, tratar de que enganche el casquillo por una parte y un golpe, y cambias el efecto para el lado contrario, normalmente esos casquillos no suelen estar muy agarrados, es un material blando, y seguro que sale, la pesa de martillo seguro que tienes algo para hacerlo, si no le sacas el mango al martillo.

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Muchas gracias Juan.
Iré contando el asunto.

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Bueno. Ya los tengo fuera. No ha sido fácil y estaban muy apretados los joíos. Ahora intentaré buscarlos en su medida o si no fabricar unos iguales con algun bronce antifricción- autolubricado. Si puedo, claro...

Utilicé um martillo de inercia comprado en Bang Good por unos 25 € y una hoja de sierra de doble cara para hacer un corte e ir debilitando el casquillo y poder sacarlo.

[KingScorpion]

¡Suerte!