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Hola: El Disulfuro de Molidebno tiene unas caractericas muy especiales, soporta la temperatura muchisimo, sus moleculas hacen una capa entre los rozamientoas que no se rompe,que OPINAIS sobre añadirle un poco al aceite del motor (coche), tengo algunas dudas.

Gracias.

Hola Rafael, recuerdo que hace muchos años había un aceite CS que ya llevaba lo que comentas. Pasado el tiempo y hablando de aceite con un tipo que trabajaba en Quaker State me comento que ese aceite CS era muy bueno. Ahora bien, que se pueda añadir a un sintético no lo sé, pero los aceites sintéticos de hoy en día son muy buenos. Es más, por lo que sé, es que duran más de lo que es recomendable para el mismo filtro de aceite. A ver si alguien puede corregir o aportar algo. Un saludo.

Acervo escribió:Hola Rafael, recuerdo que hace muchos años había un aceite CS que ya llevaba lo que comentas. Pasado el tiempo y hablando de aceite con un tipo que trabajaba en Quaker State me comento que ese aceite CS era muy bueno. Ahora bien, que se pueda añadir a un sintético no lo sé, pero los aceites sintéticos de hoy en día son muy buenos. Es más, por lo que sé, es que duran más de lo que es recomendable para el mismo filtro de aceite. A ver si alguien puede corregir o aportar algo. Un saludo.

El aceite de CS se llamaba Molygrafite porque llevaba grafito no disulfuro de molibdeno, todavia tengo una lata de recuerdo.

¡Se lo ponía mi padre al coche!
¿Por qué se quedan esas cosas en el coco de un niño pequeño?