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Hola a todos
Me he propuesto dar un empujón a la Desmo pues desde este verano casi no la he podido tocar y me he encontrado algo raro en los rodamientos de la rueda trasera. Bueno, raro me parece a mi porque es la primera vez que lo veo. Los rodamientos son unos 6203 RSR (40X17X12) pero no están montados directamente en la llanta sino que llevan un casquillo suplementario
Se trata de una llanta de tipo desmontanble
¿Es el montaje de fabrica o es una modificación que alguno se sus dueños ha hecho? En el despiece que circula por la red lo rodamiantos no llevan suplemento.

He querido sacar también los rodamientos del porta-plato para ponerlos nuevos pero están apretadísimos y como no tengo claro como va montado no he querido pasarme. ¿Alguno me puede decir como va?

Al final la tarde ha sido un poco desastre pues, por uno de esos agujeros negros que a veces se forma en el garaje, me ha desaparecido el otro rodamiento. Lo he oído caer de la rueda y luego no lo he podido encontrar.

En esa moto no lo se, pero si que esisten casquillos exteriores de refuerzo, para rodamientos montados en aluminio, mi 24h los lleva en los rodamientos del cigueñal.

Estas de la foto son tipo Comstar y no las conozco, pero las FPS y las Speedline que también se montaron en la Twin i Desmo Twin, van sin aro suplementario.
Saludos

Si, en los cárteres, para los rodamientos del cigüeñal ya los había visto pero nunca en ruedas. Además estaban tan sueltos que solo inclinando la rueda se salían .
Había pensado sustituirlos por un rodamiento con más diámetro exterior que compensara el casquillo pero tiene 45 mm y unas décimas por lo que no debe ser fácil

Sabréis de otras motos que lleven esas llantas ?

GONDARMAH escribió: Al final la tarde ha sido un poco desastre pues, por uno de esos agujeros negros que a veces se forma en el garaje, me ha desaparecido el otro rodamiento. Lo he oído caer de la rueda y luego no lo he podido encontrar.

Definitivamente he perdido uno de los rodamientos. Llevo días buscándolo y no hay manera, no aparece. La cosa no tendría mayor importancia si no fuera por el maldito suplemento, o casquillo, que hace que encaje en la rueda. El rodamiento lo compro si problemas, ya tenía pensado hacerlo, pero ese casquillo...............

Si alguno sabéis dónde puedo encontrar uno decídmelo pues si no me veo teniendo que hacer uno a medida

Habla con recamiousado.com que son quienes tienen más recambio de Ducati. Pero te veo en el tornero ...

Esto si que fastidia, es redondo y hecho a correr y vete a saver por donde anda, seguro que lejos no.

Esta tarde he vaciado el taller entero, hasta el último rincón, y lo he vuelto a meter todo. He llenado dos bolsas de basura y he encontrado cosas que ni me acordaba que tenía pero del rodamiento nada.
Le ha venido muy bien pero hubiera preferido encontrarlo.
He desmontado los del plato porta corona y esos sí que son normales, quiero decir, sin el casquillo suplementario.

Aparecerá.
Justo cuando vuelvas del tornero habiéndole pagado un huevo y la yema del otro.