Aparaguado ruedas

smith · Mensaje por **smith** » 27 Jun 2018, 23:38

Hola a todos.
A ver me puede decir el aparaguado de la brío 81?
Creo que servirá el de más modelos de brío, en los que comparten bastidor.
Las que tienen basculante atrás no.

Tengo que repasar la rueda trasera, creo que no tengo bien el aparaguado.

Alguno que tenga la llanta de origen sin desmontar....

Gracias y saludos.

smith · Mensaje por **smith** » 29 Jun 2018, 15:25

A ver...que nadie se asuste...
No os pido desmontar la rueda trasera para medirlo al milímetro.
Pero por lo menos si alguien puede...
Medir la distancia de la llanta a los tubos del bastidor. Una medida de cada lado, al tubo de abajo...sería un gran favor
Gracias y saludos

Mensaje por **KingScorpion** » 29 Jun 2018, 16:53

¡Qué más quisiera que poderte ayudar!

smith · Mensaje por **smith** » 29 Jun 2018, 22:55

Tranquilo kingscorpion, se agradece mucho el ofrecimiento.
El día que caiga una impala o cota, seguro que estarás para echar un cable.
Saludos

Mensaje por **KingScorpion** » 30 Jun 2018, 08:55

100%

NACHO PAEZ · Mensaje por **NACHO PAEZ** » 01 Jul 2018, 09:59

Hola.
Te adjunto imagen de las anotaciones que tomé antes de desmontar las ruedas de mi Brío 80.
El aparaguado es el mismo para todas las Bríos de bastidor rígido.
He tenido que subirlo en dos imágenes.

smith · Mensaje por **smith** » 01 Jul 2018, 11:37

Muchísimas gracias Nacho!!!
Por fin puedo comprobar y ajustar mis ruedas.
Un gran fallo mío, que no me lo apunté en su día.

Cierto es, en las brío de cuadro rígido es el mismo aparaguado

Sergio rb · Mensaje por **Sergio rb** » 13 Jul 2018, 12:05

Muy buenas a todos
Como sigo mas o menos regularmente este foro de montesa brío, me voy enterando de cosillas. La verdad que me gustaría aportar más y ayudar como me han ayudado a mi con mis dudas. Pero por ahora lo único que puedo aportar es la experiencia que voy teniendo en la puesta a punto de mi brío. ( con ayuda de mecánico para el tema motor, claro)
No tenía ni idea del término "aparaguado", sí sabía que el radiado de la llanta debe ser correcto para gire como es debido, pero después de leer vuestro hilo ya he entendido algo más. Así que otra cosita que me gustaría revisar cuando me entregue el mecánico la moto.
Aquí no se para...
saludos señores

Mensaje por **KingScorpion** » 13 Jul 2018, 16:38

La idea es que algún día puedas ser tu quien conteste.

smith · Mensaje por **smith** » 14 Jul 2018, 00:17

En el foro, siempre se aprende algo nuevo todos los días.
Es un no parar, si

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