Montesa Impala Sport 250 - Busca las 7 Diferencias

cgmirabet · Mensaje por **cgmirabet** » 25 Jun 2018, 12:18

Buenos días,

Recientemente he adquirido una Impala Sport 250, una moto que ansiaba desde hace mucho años.. y ahora necesito de vuestra ayuda. No soy un experto conocedor de todos aquellos detalles que se requieren para dejarla en estricto estado de origen.

He pensado en colgar unas fotos para ver si me podéis ayudar y decirme qué debo comprar para que la moto tenga un “look” 100% original.

Mi intención es restaurarla por completo, pero de momento, quiero saber con qué más deberé contar..

Gracias de antemano por vuestra ayuda!

Vista Lateral.JPG

Carburador.JPG

Foco y Manillar.JPG

Mensaje por **Esteve** » 25 Jun 2018, 13:45

Puede que me deje alguna cosa, pero lo que veo :

- Silencioso y junta de goma no le corresponde.
- Manillar completo, nada es suyo, ni el puño de gas, ni la llave de luces, ni las manetas, ni el propio manillar.
- Botón del foco, el de la izquierda debe ser el paro, de color negro.
- Fileteado del depósito debe ser amarillo paja.
- Logos del motor, el fondo va en rojo.
- El asiento, está mal tapizado, de forma, y debe llevar unas líneas a lo largo, que simulan el cosido.

Saludos.

Mensaje por **Esteve** » 25 Jun 2018, 13:46

Aaah y faltan los logos del depósito que pone Sport 250, y los de la carcasa central...

Mensaje por **Esteve** » 25 Jun 2018, 13:54

Esta foto es de catalogo de la época.. verás detalles que te he comentado. Cuidado con las fotos por internet de la sport 250, que la mayoría tienen más errores que la tuya.

Por cierto, las fundas de Embrague, freno y gas van en color gris.

Saludos.

1966 sport 250.jpg

cgmirabet · Mensaje por **cgmirabet** » 25 Jun 2018, 14:30

Muchas gracias Esteve,

Ya veo que me queda mucho trabajo.. jejeje

Una pregunta, los 3 agujeros del chasis ( en 1 se colla el depósito ) que hay justo en la unión del tubo que baja paralelo al motor con el va por debajo del depósito, los llevan todos los chasis?

Otra pregunta, así como en al Sport 175 hay 2 series, en la 250 también? o sólo hay 1?

Gracias

Mensaje por **Esteve** » 25 Jun 2018, 15:42

No todos llevan los 3 agujeros, solo algunas unidades, creo que de las ultimas.. No hay primera serie y segunda, hay detalles que han variado, pero son muy pocos, el más relevante, es que las primeras llevaban el codo de escape y silencioso todo una pieza, luego más tarde ya no, en 2 piezas. Suerte que lo modificaron a 2 piezas, en una sola pieza es una mala madre..a.

Saludos.

cgmirabet · Mensaje por **cgmirabet** » 25 Jun 2018, 16:02

Muchas gracias Esteve,

Disculpa que pregunte tanto.. sabes el RAL de los diferentes componentes?
*Chasis
*Depósito
*etc..

Un saludo

Mensaje por **Esteve** » 26 Jun 2018, 08:38

No hay Ral, pero para la sport 250, he pintado con el 3003 y queda impecable, es un rojo subido tirando a sangre. El chasis y la franja del depósito en Gris Plata.

cgmirabet · Mensaje por **cgmirabet** » 26 Jun 2018, 16:59

Esteve escribió:No hay Ral, pero para la sport 250, he pintado con el 3003 y queda impecable, es un rojo subido tirando a sangre. El chasis y la franja del depósito en Gris Plata.

Muchas gracias Esteve,

Restauras motos? He visto que en la firma tienes una web, però no funciona..

Por cierto, sabes qué Bujía lleva la Impala Sport 250?

Gracias

Mensaje por **Esteve** » 28 Jun 2018, 12:46

Alguna cosilla hago de motos.

La web, no funciona, yo si.

La Bujia una NGK 8 suficiente.

Saludos.

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