lamaneta.com

Bueno, por aquí otra vez....
Como la KZ400 ya está lista a falta de ITV, quiero ponerme con otro proyecto que duerme el sueño de los justos desde el 2.011.....Esta Honda VF750F del 83 (digamos que de Enero )....no sé si los moderadores me darán una colleja por meter un hierro tan moderno, espero que no se enteren y cuele.... Ahora mismo no arranca pero lo hizo en su momento, e incluso llegué a darme una vuelta en ella. Todo funcionaba y la moto iba bien, así que no creo que de mucha guerra y que será sobre todo un trabajo estético. Veremos.....eso sí, en la estantería tengo preparado un "oil mod" porque estas motos sufrían mucho al no enviar suficiente aceite a las válvulas. Se supone que esta modificación resolvería el problema.

Si se puede, otro día más......

Saludos.
Pues esperemos que se pueda......bueno sería para todos.

CarlosX escribió:Saludos.
Pues esperemos que se pueda......bueno sería para todos.

Y tanto que si, aprendemos un montón con tus trabajos

La Honda vf750f se fabricó en el 83 la versión europea posiblemente (hubo una versión para el norte de Europa reino Unido y la Europea en este lado del charco)
Hubo 3 colores
PB127C blanco azul y una franja roja asiento negro
R107C blanco rojo y franja azul asiento negro
NH1Z negro rojo y franja blanca asiento rojo

Me temo que se nos va de fecha.

Y mira que me gusta esa moto.

Pues va a ser que no coló, pero que no se diga que no lo intentamos......

KingScorpion escribió:Me temo que se nos va de fecha.

Y mira que me gusta esa moto.

¿King abría posibilidad de hablar con Ramón para modificar esa norma? ¿O de quien depende?

Creo que en el 2017 se podría aumentará esa fecha de 1982 a 1985 o 1987 incluso. Es solo una opinion claro.

O preguntar a los miembros del foro. ¿Una encuesta?

Sería una forma de dar cabida a más motos y más miembros para el foro también.


Un saludo.

Mi voto ya lo tienes

Es un tema muy hablado, OsO, y que no resulta nada claro, porque sería abrir el foro a motos que no tienen nada que ver ya con una "clásica" tal como solemos entenderlas (dos amortiguadores, motores de aire, etc).

SI quieres, dale un toque a Ramón directamente.

En los ochenta salieron motos muy famosas
Como la gpx gpz zzr la xj, la vfr, la cr500
La cb1100r la cbr e
La HD Sportster 1200, FLT Tour Glide (en los 80 los motores se montaron evolution v-twin)
El concepto de clásica evoluciona la moto de mi abuelo tiene 60 años que cumple el año que viene y estás queramos o no estás ya empiezan a ser veteranas ya tienen casi 30 años

Las marcas murieron en esa época murieron casi todas porque no soportaron la crisis y la invasión japonesa.
En España nos quedó reiju, motor Hispania y derbi.