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De todos es sabido que para soldar en un vehículo es necesario o cuando menos aconsejable desconectar la batería para evitar que se estropee. Y en una moto que no lleva batería se podría estropear algo (bobinas del generador, de alta, condensador, etc.)?
Hablo de casos puntuales, por ejemplo, soldar una tuerca a un espárrago roto para extraerlo.
Gracias y saludos.

En todo vehículos que incorpore elementos electrónicos, como centralitas módulos e integrados , se debe soltar el borne negativo de la batería, y en los que no monten batería y tengan encendidos electrónicos yo los suelto de los cables.

Juan Rodriguez Gonzalez escribió:En todo vehículos que incorpore elementos electrónicos, como centralitas módulos e integrados , se debe soltar el borne negativo de la batería, y en los que no monten batería y tengan encendidos electrónicos yo los suelto de los cables.

Supongo por lo que dices que en una clásica de platinos y condensador de toda la vida y sin electrónica de ninguna clase no hace falta desconectar nada.

Todo depende donde hagas la soldadura, si es cerca de la batería, es mejor sacarle del sitio, ya e visto explotar alguna.

De acuerdo.