Reglas del Foro
Lamaneta es una empresa con animo de lucro, de mucho lucro, donde algunos servicios son totalmente gratis, pero el fin de lamaneta es ganar dinero, mucho dinero.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
El Foro de "La Maneta" aspira a ser un lugar cómodo donde los aficionados a las motos clásicas (modelos con una antigüedad mínima de 1.982) puedan debatir y compartir información de forma libre y respetuosa. Para mantener el buen ambiente y facilitar el intercambio de información, se recomienda a los usuarios observar estas normas:
1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
5.- Intentar observar siempre lo que la comunidad de usuarios ha definido como "buenas prácticas". Y entre éstas, las más importantes son:
a.- Presentarse a la comunidad en el apartado "Presentarse y saludar".
b.- Buscar siempre la información antes de preguntar.
c.- Seleccionar correctamente la sección del foro en la cual poner el mensaje (sólo una), escribir un "Asunto" que describa bien el problema y dar luego todos los datos necesarios para que te ayuden (modelo, año, síntomas, etc)
d.- NUNCA hacer publicidad de algo que vendas, seas o no profesional. Los mensajes de ese tipo serán borrados, y el usuario también si persiste en su actitud. En el apartado "Buscar recambio o reparar" usar mensajes privados si quieres ofrecer algo a quien lo esté buscando.
Como política general, el webmaster, administradores y moderadores no borran mensajes ni dan de baja usuarios, pero se reservan el derecho de hacerlo en caso de que se persista en no aceptar este código de conducta.
En nombre de todos, GRACIAS por tu ayuda.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
El Foro de "La Maneta" aspira a ser un lugar cómodo donde los aficionados a las motos clásicas (modelos con una antigüedad mínima de 1.982) puedan debatir y compartir información de forma libre y respetuosa. Para mantener el buen ambiente y facilitar el intercambio de información, se recomienda a los usuarios observar estas normas:
1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
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a.- Presentarse a la comunidad en el apartado "Presentarse y saludar".
b.- Buscar siempre la información antes de preguntar.
c.- Seleccionar correctamente la sección del foro en la cual poner el mensaje (sólo una), escribir un "Asunto" que describa bien el problema y dar luego todos los datos necesarios para que te ayuden (modelo, año, síntomas, etc)
d.- NUNCA hacer publicidad de algo que vendas, seas o no profesional. Los mensajes de ese tipo serán borrados, y el usuario también si persiste en su actitud. En el apartado "Buscar recambio o reparar" usar mensajes privados si quieres ofrecer algo a quien lo esté buscando.
Como política general, el webmaster, administradores y moderadores no borran mensajes ni dan de baja usuarios, pero se reservan el derecho de hacerlo en caso de que se persista en no aceptar este código de conducta.
En nombre de todos, GRACIAS por tu ayuda.

Mensajes: 2
Registrado: 23 Feb 2017, 00:43
¡Hola entusiastas de la belleza clásica sobre dos ruedas! Me llamo Javier, y aunque natural y amante de Palencia, mis carreteras y cielos pertenecen a Madrid.
Les cuento, necesito de su asesoramiento u opinión. He decidido registrarme porque entiendo que los foros son la forma más cercana y sincera de resolver los problemas relacionados con.
Lo mío es sencillo. Quiero que mi padre, hace años jubilado y yo, podamos trabajar juntos en la restauración de una moto, a ser posible Montesa, dado el tono melancólico que utiliza mi padre cuando habla de la marca.
Dispongo de contactos de amigos de, de algunos coleccionistas, pero no quiero ir allí sin saber nada de precios. Internet es una jungla caótica de datos. Por otra parte es una sorpresa para mi padre.
En caso de encontrar la moto, trasladarla a Palencia será un plus y desconozco como llevarla en transportes cualificados.
Espero que me iluminen la senda. La cara de mi padre cuando la vea, merece cualquier esfuerzo.
Muchas gracias.
Les cuento, necesito de su asesoramiento u opinión. He decidido registrarme porque entiendo que los foros son la forma más cercana y sincera de resolver los problemas relacionados con.
Lo mío es sencillo. Quiero que mi padre, hace años jubilado y yo, podamos trabajar juntos en la restauración de una moto, a ser posible Montesa, dado el tono melancólico que utiliza mi padre cuando habla de la marca.
Dispongo de contactos de amigos de, de algunos coleccionistas, pero no quiero ir allí sin saber nada de precios. Internet es una jungla caótica de datos. Por otra parte es una sorpresa para mi padre.
En caso de encontrar la moto, trasladarla a Palencia será un plus y desconozco como llevarla en transportes cualificados.
Espero que me iluminen la senda. La cara de mi padre cuando la vea, merece cualquier esfuerzo.
Muchas gracias.
¡Bienvenido!
¿Cualquier Montesa? Ten en cuenta que las hay de muchos tipos (y muchos precios), con lo que las posibilidades son muchas. ¿Campo, o carretera?, para empezar.
Suerte!
¿Cualquier Montesa? Ten en cuenta que las hay de muchos tipos (y muchos precios), con lo que las posibilidades son muchas. ¿Campo, o carretera?, para empezar.
Suerte!

Manetero especial
Mensajes: 2258
Registrado: 11 Dic 2015, 14:47
Un saludo.
A lo mejor sería buena cosa que este fin de semana te dieras una vuelta por Madrid con tu padre y os pasarais por la feria de las clásicas, que empieza mañana, así verías hacia donde tiende tu padre y que moto le haría más ilusión. No se que te parece, pero puede ser una buena oportunidad para orientaros.
Animo con el proyecto, me parece precioso.
De todas formas.....no descartes otras marcas de clásicas, como Bultaco.......King Scorpion te puede asesorar....
A lo mejor sería buena cosa que este fin de semana te dieras una vuelta por Madrid con tu padre y os pasarais por la feria de las clásicas, que empieza mañana, así verías hacia donde tiende tu padre y que moto le haría más ilusión. No se que te parece, pero puede ser una buena oportunidad para orientaros.
Animo con el proyecto, me parece precioso.
De todas formas.....no descartes otras marcas de clásicas, como Bultaco.......King Scorpion te puede asesorar....


Mensajes: 2
Registrado: 23 Feb 2017, 00:43
Muchas gracias! La Montesa que le llamó la atención fue la Impala. Cualquier modelo similar, siempre es bienvenida. En estos casos, siempre buscamos las que mayor número de piezas podamos encontrar para rescatarla o mantenerla.
Para mi padre es una sorpresa, y mi trabajo me impide acercarme a ningún sitio. No obstante, agradezco vuestra información. Muchisimas gracias.
Para mi padre es una sorpresa, y mi trabajo me impide acercarme a ningún sitio. No obstante, agradezco vuestra información. Muchisimas gracias.
Sin duda: compra una Montesa.CarlosX escribió: De todas formas.....no descartes otras marcas de clásicas, como Bultaco.......King Scorpion te puede asesorar....

Impalas las hay de muchos tipos y en muchos precios ... pero casi ninguna barata porque se buscan mucho. Intenta localizar una lo más completa posible y que funcione y tenga papeles. Al final, el dinero del pobre va dos veces al mercado.
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