muy buenas
paso a presentarme por aqui,me llamo kevin,tengo 25 años y la semana pasada fuimos a guadix para recoger una moto con la que llevaba soñando mi padre desde hace años.
en sus tiempos mozos,tuvo mas de un contacto con una ducati 175ts,que segun me cuenta,se distinguia por su sonido de todas las demas motos.
me llevaba ya tiempo contando anecdotas que tuvocon ellas.asi que empeze a buscar una de estas motos para poder restaurarla,y que la pueda disfrutar practicamente como si fuese nueva.
como el no sabe buscarlas y al final nunca se decidia firmemente a buscar una,me tome yo como mision encontrar una unidad documentada.
le tendi una emboscada sorpresa,en la que se encontro con una ducati 175,hecha trizas pero con toda la documentacion al dia,que era lo fundamental.
la semana siguiente estabamos cargandola en el coche para traerla a casa y empezar con el desmontaje..
asi que ya me ireis viendo por aqui,tengo que ponerme las pilas con estas motos,por que hay cosas que me suenan a chino,aunque para eso estoy muy bien acompañado por aqui segun me han dicho.
saludos y feliz año!
Reglas del Foro
Lamaneta es una empresa con animo de lucro, de mucho lucro, donde algunos servicios son totalmente gratis, pero el fin de lamaneta es ganar dinero, mucho dinero.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
El Foro de "La Maneta" aspira a ser un lugar cómodo donde los aficionados a las motos clásicas (modelos con una antigüedad mínima de 1.982) puedan debatir y compartir información de forma libre y respetuosa. Para mantener el buen ambiente y facilitar el intercambio de información, se recomienda a los usuarios observar estas normas:
1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
5.- Intentar observar siempre lo que la comunidad de usuarios ha definido como "buenas prácticas". Y entre éstas, las más importantes son:
a.- Presentarse a la comunidad en el apartado "Presentarse y saludar".
b.- Buscar siempre la información antes de preguntar.
c.- Seleccionar correctamente la sección del foro en la cual poner el mensaje (sólo una), escribir un "Asunto" que describa bien el problema y dar luego todos los datos necesarios para que te ayuden (modelo, año, síntomas, etc)
d.- NUNCA hacer publicidad de algo que vendas, seas o no profesional. Los mensajes de ese tipo serán borrados, y el usuario también si persiste en su actitud. En el apartado "Buscar recambio o reparar" usar mensajes privados si quieres ofrecer algo a quien lo esté buscando.
Como política general, el webmaster, administradores y moderadores no borran mensajes ni dan de baja usuarios, pero se reservan el derecho de hacerlo en caso de que se persista en no aceptar este código de conducta.
En nombre de todos, GRACIAS por tu ayuda.
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Mensajes: 3
Registrado: 02 Ene 2016, 23:12
Site Admin
Mensajes: 13124
Registrado: 29 Jul 2011, 08:04
Ubicación: Madrid
Bienvenido y Feliz Año!
Manetero forero de tercera clase
Mensajes: 295
Registrado: 15 Ene 2015, 07:21
Ubicación: Sant Boi de llobregat
Manetero forero de tercera clase
Bienvenido Kevin, feliz año y animo con esa ducati. Cuando puedas, nos gustará ver una fotos de la susodicha.
Mensajes: 3
Registrado: 02 Ene 2016, 23:12
gracias por la bienvenida,habria colgado unas fotos,pero tal y como llego la moto a casa empeze a desmontarla.
ya me estoy encontrando las primeras sorpresas desagradables,chapuzas en el bastidor,horquilla trabada,algun que otro tornillo de las tapas del motor partido,etc etc etc...
he visto que hay un apartado para las ducati twin,pero no he encontrado apartado para las monocilindricas.
saludos
ya me estoy encontrando las primeras sorpresas desagradables,chapuzas en el bastidor,horquilla trabada,algun que otro tornillo de las tapas del motor partido,etc etc etc...
he visto que hay un apartado para las ducati twin,pero no he encontrado apartado para las monocilindricas.
saludos
Site Admin
Mensajes: 13124
Registrado: 29 Jul 2011, 08:04
Ubicación: Madrid
El apartado de las twin es el que usan todos los ducatistas casi siempre, no te preocupes.
Manetero especial
Mensajes: 2457
Registrado: 31 Jul 2011, 00:04
Ubicación: Barcelona
Manetero especial
Bienvenido! Seguro que tu padre estará feliz como un chaval.
Te recomiendo que antes de seguir desmontando te leas todo lo que hay vertido en el foro sobre la 175TS, que es mucho, así podrás ir observando detalles que de no estar advertido te pasarían desapercibidos.
Abre un hilo con la restauración y la vas documentando.
Te recomiendo que antes de seguir desmontando te leas todo lo que hay vertido en el foro sobre la 175TS, que es mucho, así podrás ir observando detalles que de no estar advertido te pasarían desapercibidos.
Abre un hilo con la restauración y la vas documentando.
Pañales y políticos han de cambiarse a menudo. Y por los mismos motivos.
Mensajes: 3
Registrado: 02 Ene 2016, 23:12
pues si que esta contento,esta frito por cogerla ya...
he estado echando un ojo en el apartado de ducatis y no he visto mucho,aver si empiezo a mirarlo detenidamente.
ya esta la moto desmontada,en cuanto le empieze a meter mano hago unas fotos y abro un hilo,que es mi intencion vamos.
saludos!
he estado echando un ojo en el apartado de ducatis y no he visto mucho,aver si empiezo a mirarlo detenidamente.
ya esta la moto desmontada,en cuanto le empieze a meter mano hago unas fotos y abro un hilo,que es mi intencion vamos.
saludos!
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