Restauración Montesa Comando 175 en Albacete o Valencia

[Chetorfield]

Buenos días, tengo una Montesa Comando de 175 en muy buen estado pero me gustaría darle un lavado de cara con una restauración.
Sobre todo son niquelados, pegatinas y pintar por completo el depósito (de pequeño lo repinte jodiendo la estética Montesa, pa' matarme).

Me gustaría saber si conocéis algún taller de restauración en Valencia o Albacete donde hagan un buen trabajo a buen precio.

La verdad es que no tengo ni idea de lo que me puede costar una restauración, pero supongo que dependerá también del estado de la moto, y la mía está en muy buen estado.

Gracias a todos!.

[KingScorpion]

Si es para cromar y pintar, lo suyo es que lo desmontes tu mismo y lo lleves. Un restaurador casi nunca hace esas cosas personalmente sino que las lleva al especialista. Otra cosa es que quieras repasar la moto entera.

[Chetorfield]

Pues es una opción... lo mio es un problema de tiempo, pero tendré que sacar un fin de semana o dos...

[KingScorpion]

Es un placer hacerse la moto uno mismo, hombre. Anímate!

[Adolfo1]

Si te gustan estas chatarrillas gozarás con cada tornillo que le pongas.
Animate que disfrutarás el antes, el durante y el después.
Saludos.

[tosalemal]

Buenas.

Pues yo soy de Albacete y te puedo encaminar a algún taller que lo haga, pero eso si, los cromados, NI A TIROS EN ALBACETE. te puedo dar también la dirección de algún cromador.

Si quieres cualquier cosa por aquí estamos, incluso si quieres te acompaño a que los veas y te hagan un presupuesto, en este mundillo nos conocemos todos.

Uns saludo!!!

PD, yo como king, prefiero hacerlo, te lo pasas mejor!!

[Fran-Aikon]

Hola,
si eres manitas, tienes sitio para tener la motos desmontada, no tienes prisa, tienes herramientas, hay un montón de información y gente que te ayudará en este foro para que hagas muchas cosas tú mismo.
Si te falla uno o varios de los conceptos indicados y tienes dinero...que te lo hagan.
Si la moto está bien, yo no haría nada excepto pintar el depósito. Las motos conservadas gustan mucho.
En la impala hay cromados, pulidos y pintados. También tornillos cincados.
Define además lavado de cara:
Pintar: se pinta la moto entera. Esto implica desmontar entera. Lo más complicado es desmontar la horquilla y volverla a montar. La horquilla hay piezas que se pintan y piezas que se pulen. Ya que te pones lo suyo es cambiar los rodamientos de dirección.
Electricidad: Ya que te pones tendrás que rehacer la electricidad.
Ruedas, supongo que las tienes bien. Bujes, radios, llantas...Si no son palabras mayores
Motor: Si está bien tendrás que pulir las tapas laterales, desmontar el cilindro y la culata, chorrearlos y pintarlos. Juntas nuevas, aceite nuevo. Quizá debas cromar la palanca de cambio y pata de arranque.
Tapizado del asiento?
Como verás puedes meterte en las honduras que quieras

[KingScorpion]

Nada como el "ya que ..."

[Fran-Aikon]

eso en lo que nunca se penso pero... ya que...

[Chetorfield]

Que cracks!!!!
Mira que me estais picando, al final me pongo yo y lo hago.
Si que tengo sitio para tenerla desmontada, y tanto las ruedas como el asiento como la electricidad esta en muy buen estado.
Quizás empiece por pintar el depósito.. y a ver si me voy animando al resto.
Muchas gracias a todos!