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Buenas noches el reportero izuzquiza, por mí encantado de que las pongas. Vicente Izuzquiza, ¿que parentesco es el que tienes con él?, ahora si que "me dejas con las patas colgando"
Es una lástima que hayan cerrado la fábrica y todos los puestos de trabajo que han dejado atrás y la fabricación de estos vehículos, se que la patente de Land Rover terminó en el año 1988 y empezaron a fabricar los Santana, los Suzuki y por último los Anibal (el gran desastre) Por cierto cuando empezaron con las cosechadoras (Clayson 1545), aquí también estaban Sperry Rand y Newholland de por medio, estas máquinas eran las pata negra, aunque siempre me gustó mas la Laverda M152 (no si al final vais a pensar que soy mas del campo que San Isidro ), bueno que me desvío del tema, pues eso que cuando empezaron con las cosechadoras, Santana también hacía grandísimos silos para grano, de ahí viene lo de Metalurgica Santana, el reportero izuzquiza, corrígeme si me equivoco. Un abrazo.

El Pajero

PD; Lo que me gusta a mí explayarme, madre mía. Merece la pena leer de vez en cuando la historia de Santana

Pues Vicente Izuzquiza era mi padre.........curioso........mi padre , artillero segundo voluntario en la guerra civil siguió en el ejercito hasta los años 50.Como ya sabía en que "berengenales" se iba a meter hizo cursos de automoción en el ejercito.También hizo cursos de administración.Entró en la reserva activa y se dedicó a dichos menesteres.Ya estaba medio empapado del sector pues no en vano mi abuelo paterno , León Izuzquiza , era presidente y accionista de veglia Bressel.Así comenzó la historia........recuerdo como me contaba como desmontaban pieza a pieza los camiones en aquellos cursos.También me contaba como desmontaban las piezas de artilleria para montarlas en los burros y trasladarse por los montes.Siempre desmontando....jejejejejejeje.

¿que tal alguna fotillo historica?.

Buenos días el reportero izuzquiza, ya me estrañaba a mí de este apellido tan peculiar de que no fuera militar, que te voy a contar de la historia de Santana que no sepas tú, si eres el primero que me sorprendes con estas cosas, me alegro de poder conocer algo más de Santana. Por cierto buen ejemplar el de la foto, este es un serieII con motor de gasolina, si os fijáis se puede ver el manguito de admisión que conecta en el carburador, je je je. No sigo que me pierdo, ya lo sabéis. Un saludo del cordobés.

El Pajero

PD; Gracias de nuevo por las fotos

seguro que sabes incluso más que yo.Ya os pondré fotografias curiosas.Tengo que seleccionarlas.

W126

en un CC, un bonito 2CV con 'puertas suicidas'

W123 carrocería 'wagoner'

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