lamaneta.com

¿La tuya era una Pirineos?
Un saludo Joan, gracias por la entrada y espero que puedas compartir un buen monton de tus magnificas fotos.[/quote]

Que dices! era una 98, de los 50 y pico, las que compartieron existencia con las 250 y 350.[/quote]


Ves, lo que te decia. Es que no conozco suficientemente esos "pencos"
Pon alguna foto.
Cuando yo miraba aquella "paleta" color naranja con topos, las cabeza de hormiga y las de las culatas planas ya eran viejas.
¿No sería de unas que tenian unas luces que te decian en que marcha ivas?

Hola a todos, aunque mi devoción son las MONTESA,llevo restauradas más de 20 DERBI de 74, tt,c6 tt8 y las cross ,asi que estoy de acuerdo en abrir un foro de DERBI,saludos.

JUan S. escribió:¿La tuya era una Pirineos?
Un saludo Joan, gracias por la entrada y espero que puedas compartir un buen monton de tus magnificas fotos.

Que dices! era una 98, de los 50 y pico, las que compartieron existencia con las 250 y 350.[/quote]


Ves, lo que te decia. Es que no conozco suficientemente esos "pencos"
Pon alguna foto.
Cuando yo miraba aquella "paleta" color naranja con topos, las cabeza de hormiga y las de las culatas planas ya eran viejas.
¿No sería de unas que tenian unas luces que te decian en que marcha ivas?[/quote]

Era la que creo se llamaba cabeza de hormiga, eran de color marrón/granate como la 250 y el faro carenado, antes de esta se hizo una 95 de dos pistones, estilo Iso, pero se hicieron cuatro porque fué un fracaso, la 98 si que tuvo una buena acogida. las luces indicadoras de marchas las llevaban las 350 y seguramente también las 350.
Saludos

Esta es la 95 bipistón, un fracaso total, la que tuve era la 98 de un solo cilindro y de estética prácticamente idéntica.
Saludos

Pongo la foto, ya que me he olvidado

Ahora me hago una idea.
¿Recuerdas una 100 ó 125 con el deposito azul y cromado?.
Cuando comentabas lo de la 98 pensaba que sería esa.
Un saludo.

haré lo del foro hoy, pero teneis que darme tiempo, ahora mismo tengo un buen lio con el traslado de server....

lamaneta.com hoy se traslada asi que es posible que deje de funcionar un buen rato.

Buenos días, ahora ya si que si, por fin el foro para Derbi, gracias a todos los compañeros que han dado su apoyo para que pusieramos el foro para Derbi. Lamaneta (Ramón), tomaté tu tiempo pero que no te olvides de nosotros, gracias y saludo a todos.

El Pajero

PD: Más feliz que una perdíz

Biennnnnn

JUan S. escribió:Ahora me hago una idea.
¿Recuerdas una 100 ó 125 con el deposito azul y cromado?.
Cuando comentabas lo de la 98 pensaba que sería esa.
Un saludo.

Esta 98, compartia estética y colores con la 250, fueron de las primeras que se hicieron con marca Derbi. El motor fué una transformación de Jaume Pahissa de la 95 bipistón.