Empezamos con la reconstrucción

Mensaje por **KingScorpion** » 14 Sep 2015, 23:58

¿Tira aceite por arriba? Es raro ...

topo9129 · Mensaje por **topo9129** » 15 Sep 2015, 15:05

Si tira si..... y bastante

Mensaje por **KingScorpion** » 15 Sep 2015, 17:30

Cambia retén entonces, pero es raro que tire mucho por ahí, la verdad.

topo9129 · Mensaje por **topo9129** » 15 Sep 2015, 19:40

¿Es muy complicado cambiarlo?

Gracias Kingscorpion

Mensaje por **KingScorpion** » 15 Sep 2015, 23:08

Una chorrada, aunque debes tener cuidado con el empujador de bronce cuando vuelvas a montar la tapa. Sólo tiene una posición, y si lo montas al revés el embrague irá duro y mal.

topo9129 · Mensaje por **topo9129** » 16 Sep 2015, 22:36

Muchas gracias señor...Ya iré contando el destrozo

Chico Sanlúcar · Mensaje por **Chico Sanlúcar** » 17 Sep 2015, 20:36

En este blog explican muy bien como sacar el antiguo y poner el nuevo de forma general, únicamente al meter el tornillo, dale pocas vueltas para que no choque en el alojamiento y te lo melle.

http://www.4fe.es/consejos-y-claves-par ... r-retenes/

Un saludo

topo9129 · Mensaje por **topo9129** » 21 Sep 2015, 07:48

Ok, lo intentaremos a ver que pasa...Gracias Chico Sanlucar

topo9129 · Mensaje por **topo9129** » 27 Oct 2015, 09:32

Puesss ya está hecho. Le he cambiado el retén de la palanca del embrague ( y ya de paso el del cambio). mi sorpresa ha sido que todavía pierde un poco

.
No sé si habré puesto mal el retén o es que la palanca del embrague estará desgastada por la zona donde roza con el retén y por eso pierde por ahí, cosa que me extraña.

Mensaje por **KingScorpion** » 27 Oct 2015, 11:41

¿Lubricaste el retén antes de ponerlo y te aseguraste de que el alojamiento estaba bien?

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