Documentar ciclomotores (por Ricardet)

[TriAriaS]

Buenas , ¿ha cambiado algo la legislación en este tema¿. He visto el siguiente enlace y según cuentan si es posible obtener nueva matricula si la tuvo anteriormente.


https://www.moto1pro.com/reportajes-mot ... or-antiguo

¿Sabeis algo? Tengo un Vespino y una Dervi Variant que me gustaría matricular.

[Sergi]

Ni idea. Ojala sea cierto. Ahora...no se como estara lo del certificado del ayuntamiento.

[Barruntador]

Se sabe algo más? Tengo a tiro 3 ciclomotores con matricula antigua del Ayuntamiento y pensaba que tenía que pasar por el aro de la matriculación histórica. Alguien ha conseguido la matriculación normal?

[gin]

Buenas , ¿ha cambiado algo la legislación en este tema¿. He visto el siguiente enlace y según cuentan si es posible obtener nueva matricula si la tuvo anteriormente.


https://www.moto1pro.com/reportajes-mot ... or-antiguo

¿Sabeis algo? Tengo un Vespino y una Dervi Variant que me gustaría matricular.

Te lo resumo rapido.
Vehículo histórico.
Tengo muchos ciclomotores clásicos y la gente los tira o los regala porque no se puede hacer nada con ellos.
Tengo alguno que lo ves y da pena de que no tenga papeles.

Yo tuve la suerte que colo de un vespino hace un par de años nunca me ha vuelto a pasar, el funcionario ni miro nada sello y punto, lo he intentado mas de una vez tras eso y nada. suerte tubo esa vespino

Hay un hombre que pide firmas para abrir un nuevo plazo de matriculación ordinaria si se pone un granito de arena se hacen montañas y de esa manera podemos sacar esas glorias del garaje para que no acaben en la chatarra

[OsO]

Recuperando este tema:
¿Se puede hacer algo con los que tienen el certificado de caracteristicas?

341962478_1.jpg

[360-H7]

Con los ciclomotores, nos podemos encontrar con varias posibilidades.
Distingueremos los diferentes supuestos más habituales.

1º.- Ciclomotor dado de alta con matrícula.- En este caso, habrá que solicitar una transferencia ordinaria. Se seguirán los mismos pasos que para un vehículo a motor. (Vease apartado de transferencia ordinaria).

2º.- Ciclomotor dado de baja con matrícula.- En este caso, se procederá a la solicitud de rehabilitación. Seguiremos los mismos pasos que una rehabilitación para resto de vehículos.(Vease apartado de rehabilitación)

3º.- Ciclomotor que nunca ha sido matriculado.- O no figura en registro de la D.G.T. Suele ser el caso más problemático.
Hasta la entrada en vigor de la obligatoriedad de matricular los ciclomotores, éstos no tenían ninguna consideración. De alguna manera se consideraban algo más que una bicicleta con un motor. De ahí la exigencia de pedales auxiliares, y otras cosa más que hoy no tendrían sentido por la evolución técnica de los ciclomotores.
En muchos ayuntamientos, no había ni constancia de la "chapa" o "sello", otros, otorgaban una chapita al igual que a las bicicletas, o carros de labranza, etc...Otros sin embargo, llevaban registro de ciclomotores y otros vehículos asimilados.

En estos casos, si nos encontramos con un ciclomotor con estas características, y queremos matricularlo, deberemos al menos conseguir un certificado del ayuntamiento como que este ciclomotor figura en los archivos del ayuntamiento.
Que yo sepa, es el único documento que me han aceptado a la hora de poder legalizar un ciclomotor. Sin informe de ayuntamiento, nunca me lo han aceptado.

Una vez obtenido el certificado, deberemos solicitar inspección de itv para sacar la ficha técnica.

Ficha técnica, documento que acredite la propiedad, pago o exención de impuestos en su caso, y a tráfico a matricular.

Con todo esto podemos legalizar un ciclomotor.

PD:Estos apartados están basados en mi propia experiencia y apoyados en los distintos Reglamentos legales. Poco a poco se irán mejorando y añadiendo mejores soluciones. Ruego disculpen si existe algun lapsus u olvido. Además de no estar en la única verdad absoluta. Todo es mejorable.

Con los escritos suele pasar como con el buen vino, a cada sorbo se mejora y sabe mejor. Embarassed Embarassed



Salud y suerte.

[gin]

Recuperando este tema:
¿Se puede hacer algo con los que tienen el certificado de caracteristicas?

341962478_1.jpg

Nada
firmar la petición de documentación de ciclomotores

[gin]

Con los ciclomotores, nos podemos encontrar con varias posibilidades.
Distingueremos los diferentes supuestos más habituales.

1º.- Ciclomotor dado de alta con matrícula.- En este caso, habrá que solicitar una transferencia ordinaria. Se seguirán los mismos pasos que para un vehículo a motor. (Vease apartado de transferencia ordinaria).

2º.- Ciclomotor dado de baja con matrícula.- En este caso, se procederá a la solicitud de rehabilitación. Seguiremos los mismos pasos que una rehabilitación para resto de vehículos.(Vease apartado de rehabilitación)

3º.- Ciclomotor que nunca ha sido matriculado.- O no figura en registro de la D.G.T. Suele ser el caso más problemático.
Hasta la entrada en vigor de la obligatoriedad de matricular los ciclomotores, éstos no tenían ninguna consideración. De alguna manera se consideraban algo más que una bicicleta con un motor. De ahí la exigencia de pedales auxiliares, y otras cosa más que hoy no tendrían sentido por la evolución técnica de los ciclomotores.
En muchos ayuntamientos, no había ni constancia de la "chapa" o "sello", otros, otorgaban una chapita al igual que a las bicicletas, o carros de labranza, etc...Otros sin embargo, llevaban registro de ciclomotores y otros vehículos asimilados.


En estos casos, si nos encontramos con un ciclomotor con estas características, y queremos matricularlo, deberemos al menos conseguir un certificado del ayuntamiento como que este ciclomotor figura en los archivos del ayuntamiento.
Que yo sepa, es el único documento que me han aceptado a la hora de poder legalizar un ciclomotor. Sin informe de ayuntamiento, nunca me lo han aceptado.

Una vez obtenido el certificado, deberemos solicitar inspección de itv para sacar la ficha técnica.

Ficha técnica, documento que acredite la propiedad, pago o exención de impuestos en su caso, y a tráfico a matricular.

Con todo esto podemos legalizar un ciclomotor.

PD:Estos apartados están basados en mi propia experiencia y apoyados en los distintos Reglamentos legales. Poco a poco se irán mejorando y añadiendo mejores soluciones. Ruego disculpen si existe algun lapsus u olvido. Además de no estar en la única verdad absoluta. Todo es mejorable.

Con los escritos suele pasar como con el buen vino, a cada sorbo se mejora y sabe mejor. Embarassed Embarassed



Salud y suerte.

NO VALE
tengo ciclomotores y no se puede y incluso nuevos de epoca


sinceramente VEHICULO HISTORICO O ESPERAR FIRMAR LA PETICION DE ABRIR UN NUEVO PLAZO

http://www.vespinos.com/documentacion/d ... acion.htmç
contactar por el correo electrónico o Facebook

Una firma hace mucho pero si nos ponemos todos ya se podría haber abierto un nuevo plazo para que estuvieran nuestros clásicos ciclomotores circulando
no cuesta mucho rellenarlo y meterlo al buzón
yo lo he hecho con los 15 que tengo son 15 papeles que solo hay que meter al buzón para que la cosa salga adelante.
Conozco al que lo lleva y lo hace sin animo de lucro

[a la tercera arranca]

Buenas,yo tengo una Peugeor 103 sp,estuve en la itv y me dijeron quie historica o a un ingeniero que ponga las medidas ,en fin una ficha tecnica.No me merece la pena,ya que esta no es historica.Asemas para ser historica tiene que estar en el registro de historicas y esta moto lo mismo ni es.

un saludo

[Rafael 2]

Para hacerla Historica ha de tener 30 años, eso lo modificaron hace pocos años.