lamaneta.com

oscar175sport escribió:No, no me equivoco.

Se ponían obligatoriamente en USA. En las fotos de catálogo no aparecen, pero en las fotos de revistas y de época sí aparecen, y la mía los traía, con los taladros hechos en el guardabarros trasero y los tornillos de soporte del faro delantero con rosca por fuera para colocarlos.

Saludos.

Homologación americana...
Aún hoy en día, cualquier motocicleta destinada al mercado USA, debe montarlos...

Oscar,si fueras tan amable ¿ te importaría colocar una foto de la moto con los catadioptricos ?

pues a mi me gustaría ver alguna foto de época donde se vea una USA llevando estos complementos...
en mi USA de Canadá no tiene ningún agujero para ese fin... ni la USA de California de mi amigo...

un saludo

motoclasicasanvicente escribió:Oscar,si fueras tan amable ¿ te importaría colocar una foto de la moto con los catadioptricos ?

uf... no los he montado. De hecho he cambiado los tornillos y he tapado los agujeros del guardabarros trasero.

Miraré a ver si los conservo y no los he tirado, pues no venían todos. Y si los encuentro, os pondo una foto.

Saludos.

Oscar

hola

agradecería a quien lo sepa...

RAL de bastidor y basculante y caballete para la Impala USA, en gris...
RAL negro
RAL oro


muchas gracias

creo que es el mismo RAL que la Impala Sport 250, Texas 175, Texas 250...


alguien lo sabe?

bueno ya lo buscaré por otros medios...
igualmente en los talleres donde pintan han de saberlo y más en Catalunya...

un saludo

Me parece que va a tocar elegir el color en la carta del chapista
Saludos

carpinterodecastro escribió:Me parece que va a tocar elegir el color en la carta del chapista
Saludos

pues yo creo que en el apartado "datos técnicos y de mantenimiento" faltan los RAL de todas las Impalas...

y esa información han de tenerla un montón de talleres dedicados a pintar motos sobretodo... y unos cuantos maneteros... y si no colaboran yo ya no lo entiendo... será hora de chapar...

un saludo carpintero de castro

Piensa que estos colores en concreto que necesitas ahora no fueron muy comunes, dudo que algún chapista sepa que negro es el que nos gusta a ti y a mi.
Por cierto, mi mujer dice que es negro azulado y a mi me parece que es azul anegrado.
Respecto al gris del chasis estoy seguro que alguien conoce el RAL porque este si era más común en España
Y las referencias de los colores de las distintas impalas tambien se saben, no se porque la gente no quiere aportar estos datos que se hacen tan importantes para la restauración de un modelo y luego las concentraciones no parezcan un arcoiris.
Saludos.