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Muchas gracias , lo seguire intentando

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Por finnnnnnnnnn

No soy experto en lo de restaurar motos , pero va a ir bien .......(Creo je je ) , por lo menos el chasis , ya no es una urbanización de Tetanos je je

Y si .....lo que hay detrás es una ISO que tenia en el mismo sitio y las tenia yo igual de tiradas . Si consigo la Bultaco , sera lo próximo , lo que pasa es que la Bultaco de pequeño , me la desmontaba con unas tijeras de podar una llave inglesa y un cuchillo despuntado , todo me resulta familiar .La Iso es otro reto , pero seguro que aqui encuentro ayuda .
Gracias anticipadas.

Ahora ya esta desmontada y metiéndole mano , pero esta.........telita

mantiss99 escribió:Cuanto se aprende siguiendote Jorok.
Todavía recuerdo aquella Sherpa 199A que hiciste.
Quedé prendado de como la dejaste.
Espero tus noticias sobre la GM.
Un saludo desde Madrid .

El Ferronet te aseguro que hace milagros

Muy interesantes los artículos que mandaste , gracias

Si la Bultaco te la desmontabas con unas tijeras de podar, la ISO la desmontas con un cortauñas. Tengo una ISO scooter que he devuelto a la vida después de 40 años (no digo restaurar por no ofender) y de verdad que son cuatro tuercas. Un día de estos subo fotos. Y eso de que no eres experto en restaurar motos, lo dudo, ya quisiera yo.... Un saludo.

Esperare esas fotos, muchas gracias por tu respuesta ( Lo del cortaúñas muy bueno ja ja )

Un saludo.
Ricardo, igual deberías abrir tu propio hilo para poder seguiros correctamente tanto a Jorok como a ti. Son muy interesantes ambos.