lamaneta.com

Buenas noches juanfra, te dejas atrás otra gran marca "especial" española (una de ellas, porque hay más que nos dejamos en el tintero) y es Derbi, por ejemplo. El que haya desaparecido Sanglas hay que preguntárselo a los japoneses y a la política de la empresa (tema ya hablado en este foro). Pero a parte de estas lamentaciones los que tenemos una Sanglas, hay que mantenerla funcionando mientras que podamos y eso mismo es lo que le da "caché" a la marca. Llegará el momento en que sus piezas no se puedan recuperar y habrá que sustituirlas por piezas mas modernas (que tardaremos en hacerlo) No entiendo bien lo que nos dices al principio de tu mensaje, perdonamé si te parezco "cortito"

Saludos del cordobés.

El Pajero

PD; Esto es España

Bueno... a Derbi la meto en el saco de la mediocridad, salvo sus motos de carreras. No le salvo casi nada.

Hola Pajero, resumiendo lo que digo es que Sanglas es la grande de España. El resto, salvo cosas puntuales, son "mierdimotos".
Y que no entiendo como están tan poco valoradas.

Buenas tardes juanfra, ahora me queda algo más claro. Para mí es la mejor moto que hay de 4T made in spain, yo tiro para lo clásico, jamás me verás subirme a una Honda CBR (tengo pánico a estas motos tan potentes). Mira, esta tarde he cogido mi Sanglas y me he dado una vuelta por la campiña de más de 180Kms, y ni se ha coscado y yo he disfrutado de un placentero paseo rodeado de olivos y tierras sembradas de trigo a la velocidad de crucero de unos 90Km/h, cuesta abajo a 100Km/h (de esta manera durará la moto, "más que un martillo enterrado en paja"), te recuerdo que mi Sanglas es un 350/4 del 57 (culata de hierro fundido, y algunas mejoras) hubiera sido mejor haber subido a la sierra pero ya se me hacía de noche. Como digo estas motos son muy fiables y van de maravilla, espero que me dure hasta mi jubilación Saludos del cordobés.

El Pajero