lamaneta.com

Hola Sairine, un buen reportage, estabamos bien cerca uno del otro, gracias por compartirlo, y una pena para Vicente que se le calara la moto 21, nu hubo manera de arrancarla al empujon.
Saludos.

Muy bueno el reportaje fotográfico y me admira la cantidad de Ducatis rodando.
Gracias Saarinen
Un saludo de Enrique.

gracias saarinen,bonito reportage..........saludos

Hola a todos,
Prometo relatar en breve la experiencia vivida, corrijo, LA EXPERIENCIA VIVIDA.
he de ponerlo en mayúsculas, por que es así, es una experiencia mayúscula, al menos así lo ha sido para mi.

gracias a los maneteros que incondicionalmente se acercaron al box a saludar y dar ánimos, muchas gracias.
intentaré acordarme de todos, pero será difícil, muchas emociones a la vez impiden retener otros detalles.

en fin, ya os iré contando.

saludos

Yo no tuve suerte Encima otro piloto cayó por mi culpa

Menos mal que lo viste venir, si no, te plancha, en ese punto se va fuerte... y pasa lo que pasa. una pregunta "Ilegal" de cuanto es tu moto?
un saudo

Oye Saarinen, no se ve La Giara en ningun lado ...

saludos norbert

moncappra escribió:Menos mal que lo viste venir, si no, te plancha, en ese punto se va fuerte... y pasa lo que pasa. una pregunta "Ilegal" de cuanto es tu moto?
un saudo

No lo vi venir, menos mal que me esquivó él

Mi moto es de 150cc.

Hola "Ilegal" esta dando que hablar -por estos lares- tu moto y lo bien que andais los dos, alguno con ducati 350 o 450 estaba desesperado, por no conseguir pasarte en Forcarei, de ahi mi pregunta por la cilindrada de tu moto, comentaban que hera de 160 cc y no se lo creian...
un saudo

Hombre, mi moto corre, pero es más cuestión de peso( la moto debe pesar unos 85 kgs) y de paso por curva.

Aquí puede verse, es la curva más rápida de La Bañeza, soy el 3º en pasar:



Tengo que reconocer que cuando en la subida a meta casi adelanté a una Ducati 350 me quedé bastante sorprendido( además de satisfecho, claro ) No es fácil hacer correr un motor diseñado en los años 50.