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iberpaco escribió:Gracias Jorge, no te entendia lo que me querías decir, de hecho no he desmontado todavía la culata porque en el último intento de sacar el famoso tornillo ya vi que me lo iba a cargar.
Ahora o una de dos, o rebajo yo la llave que tengo(o lo hago cuando lleve el motor al taller de Toti que es donde lo desmontaré) o me mandas tu la llave y llevo el motor con la culata desmontada, aunque me da igual, porque tengo que desmontarla para llevarla junto con los cilindros a chorrear con microesferas... así que tendré que quitar muelles y válvulas, y de paso medir con el micrómetro cómo están los cilindros.
Así que no sé que decirte.
Bueno, la moto, por otra parte no la he tocado mucho éstos días, he sacado el motor ( POR FIN ) del chasis y también tengo a medio desmontar los amortiguadores (una vez sacados los tornillos de la parte inferior ha sido relativamente facil)
Espero ponerme con lo que queda la semana que viene para empezar a llevar piezas a chorrear y pintar.
Saludos y gracias.

duyamon escribió:Llevad cuidado con Correos, que me perdieron los surtidores de la Morini.