lamaneta.com

Esteve.¿Porqué no nos haces tú un video también y así aprendemos además de las técnicas más clásicas,también las más modernas?Estaría muy bien para comparar y sacar conclusiones a la vez que aprendemos.

Pues sería magnífico tener otras visiones de cómo hacerlo, la verdad.

Pero yo llevaba 56 años esperando esto, y me parece un lujazo increíble. para agradecerlo mil veces a mis amigos del Motoclub Impala y al bueno de Gregorio ... ya quisiera yo cumplir su edad con la cabeza tan clara, unas manos tan buenas, y una generosidad como la suya.

No sé de ninguna otra marca que disponga de algo así. Ni en España, ni fuera de aquí. Y me parece que es para estar más que orgulloso de pertenecer a este pequeño mundo que es el de la Impala. Cada vez que conozco más a quienes la hicieron posible, entiendo mejor que siga tan VIVA al cabo de más de cincuenta años de salir a la calle.

Todo lo que dices King nada que discutir, pienso lo mismo que tu. Yo solo comento algún detalle mejorable.

Blasyo, pues has acertado, tengo pensado hacer un tutorial de reparaciones, puesta a punto y averías en las impalas. Pueden ser perfectamente 20 vídeos cortitos, pero cada uno de ellos una materia, por ejemplo, cambio de retenes horquilla, puesta a punto encendido, frenos, limpieza y ajuste, y la joya de la corona, reparar motor impala. Pero estos vídeos, los quiero hacer para gente que tiene una impala, y como principiante, quiere liarse a reparar sus motor, palabras sencillas y muy entendible, con pocos instrumentos específicos de taller, comparadores etc, eso si, han de tener lo básico, extractores de volante y de piñones, miraremos comprobación de averías, salta marcha, el cambio va duro, no embraga, piñón roto, ruido motor etc. Partiendo de motor viejo, hacer uno nuevo.
Contaré para ello con gente del MCI....

Estoy deseoso de ver los 20 vídeos.Seguro que sacamos interesantes y necesarios aprendizajes.Muchas gracias por compartirlo.

Muy buenos los vídeos, muy bien explicados y muy bien grabados y montados, didácticos y amenos. Enhorabuena al Maestro Gregorio y a los miembros del MCI que han trabajado en ello.
Me va a venir muy bien que aprovechando que con el estado de alarma me pilla con el mio recién desmontado.
Ánimo a también al Maestro Esteve a realizar los suyos, que siempre son bienvenidas sus aportaciones.
Gracias por estas clases magistrales.

Esteve escribió:Todo lo que dices King nada que discutir, pienso lo mismo que tu. Yo solo comento algún detalle mejorable.

Blasyo, pues has acertado, tengo pensado hacer un tutorial de reparaciones, puesta a punto y averías en las impalas. Pueden ser perfectamente 20 vídeos cortitos, pero cada uno de ellos una materia, por ejemplo, cambio de retenes horquilla, puesta a punto encendido, frenos, limpieza y ajuste, y la joya de la corona, reparar motor impala. Pero estos vídeos, los quiero hacer para gente que tiene una impala, y como principiante, quiere liarse a reparar sus motor, palabras sencillas y muy entendible, con pocos instrumentos específicos de taller, comparadores etc, eso si, han de tener lo básico, extractores de volante y de piñones, miraremos comprobación de averías, salta marcha, el cambio va duro, no embraga, piñón roto, ruido motor etc. Partiendo de motor viejo, hacer uno nuevo.
Contaré para ello con gente del MCI....

Me parece una idea estupenda , todo lo que sea en general aportar para que , teniendo en cuenta que el mundo de los vehículos clásicos no vive su mejor momento, es un acieerto animo Esteve.

Esteve buena idea. Por favor en el tema de encendido no te importe extenderte que a los que no tenemos ni idea nos vendrá bien. Y almenos yo te lo agradecería muchísimo. Saludos y ánimos a todos.

Los vídeos son imprescindibles para alguien que tenga una impala, mis agradecimientos al MCI impala por la idea.

Esteve te animo a lo de los tutoriales, tiene que ser un lujazo tener toda esta información disponible para que los principiantes y poder resolver pequeñas averías por nosotros mismos.

Saludos.

Buenas tardes Esteve. La mejor noticia en mucho tiempo. Gracia por adelantado.