lamaneta.com

Para que te hagas una idea de qué influye en cada punto:

Gracias por la gráfica Julián. Lastima el idioma pero se entiende.

De todos modos, todo es muy teórico con la carburación. Yo tuve un show adaptando un Mikuni a una Cota 330 que casi me volvió loco. Perfecta a todo régimen excepto de 3/4 a 4/4. Puse ni se sabe de chicles de alta y chimeneas diferentes sin resultado alguno ... hasta que cambié el chicle de baja, y ¡magia potagia!

¿Podeis decirme la longitud del Clausor para la Impala, hemos visto que los hay a la venta de 30mm,31mm y 39mm, el que he desmontado y estando un pelín torcido mide 35mm

¿ Nadie sabe nada de esto?

Ni idea. Tengo en casa la 2, y no te sirve para nada porque es un sistema distinto. Ya lo siento.

Impaleros....
Esto en Bultaco NO PASARÍA ...

De 39..

Esteve escribió:De 39..

Graciassssssssssssss

Hola JOROK, ¿al final como solucionaste el tema de los casquillos del basculante?, he estado siguiendo ese hilo y me parece que no has vuelto a mencionar nada del tema, la cuestión es que estoy con la duda de encasquillar el basculante o ponerle silentblocks si es que los encuentro claro.
Un saludo.