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Hola pipa se te echó de menos,a boabdil se destrozó el alternador y cuando pusimos otro,bailaba como un condenado,el diagnostico general fue cojinete del cigueñal de momento.

Saludos

Quiero agradecer públicamente a Pipa como culpable de que mi Morini se comportase como una campeona.
GRACIAS Pipa!

Gracias por acordarse de mi,no estaba presente, pero mis pensamientos estaban con vosotros.
El cojinete del cigueñal de las Coguaros y Excalibur RLX 501 se tiene que cambiar por uno de bolas mas pronto que tarde,sin esperar que cojan juego,pues si no mueren los alternadores

Un año más ha sido un gustazo estar reunidos de nuevo entre camaradas . Me alegro que al final todos hayan podido regresar bien a pesar de las incidencias en el camino de ida seguro que en el futuro será divertido recordarlo.
Muchas gracias a todos por hacerlo posible y por las fotos.

Un saludos

Angelillo, anda que no levantó expectación tu Sanglas cafeteada...

El sistema de Saarinen para saber los kilómetros recorridos.

Boabdil al desnudo.

Detalle de la estribera de Juan Carlos.


Había más de un castillo.

Y dragones.

Y casas de princesas moras.

Agujeros en la roca por donde el mar sale cuando está cabreado: El Bufaor.

Esta es la que Malgaba reclamaba.

La playa de noche. No me llevé las gafas y no veía como me habia quedado.

Fantásticas las fotos, Joaquín..!
Enhorabuena.

Gracias por tus fotos Joaquim !!!!
Espectaculares.....

Despues de ver las fotos de Joaquin -Graciasss!!!- da vergüenza poner otras pero asi hay más imagenes.
Esta fue la averia. Sento estaba muy sorprendido con el problema del encendido. Parte de los participantes preparados para una salida Le Mans Estos son los curiosos escapes de la Excalibur de Kar. De 2CVs y quedan fenomenal. Y ya el final de la Morinada, depidiendonos de Carlos en Morella Gracias a todos los asistentes por su voluntad y buen humor

No se aprecia bien en la foto del alternador. ¿ llegó a tocar ( romper) las bobinas? La solucion ¿ pasa por abir elmotor nó?

El problema fué que, al estar mal el apoyo del cigueñal y "bailar", el plato de imanes destrozó parte del cabeado de las bobinas.
Así que la solución pasa por abrir el motor y dejar los rodamientos del cigueñal como toca.
De todas maneras lo explicarán mejor los entendindos en mecánica, yo hablo de oidas.
Saludos
Sento