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Yo reconozco claramente unas cabezas de tornillo para destornillador plano.

Lo demás

Mañana gran dia

Que viene Johann, que se va a pegar 400km para hacerme la instalacion electronica. Yo pensaba que voy a llevar la moto a Essen, pero viene el con el prototipo de su sistema nuevo. Que nervios Queda taladrar el coco recien cromado del faro para cables y probablemente llave de encendido, a ver como nos sale esto

norbert

Si tuviera sitio y idea de soldar me quedaria con este remolque de un vecino de garaje. Eje y lanza estan bien y tiene papeles. Se podrá poner simplemente una plataforma, pero lo suyo seria restaurar la cabina y entonces se tendria un remolque para circuito o lo que sea muy bonito, seco y exclusivo. El que se lo quiere llevar debe hacerlo dentro de un mes dejando una caja de cerveza. El colega se lo comprò hace un par de años pero va dejar el proyecto, tiene dos remolques ya, otros proyectos, falta de tiempo y necesita el sitio. Si nadie lo quiere va a llamar al chatarrero. Gran pena me daria! A ver si le puedo sacar una foto sin la plana estos dias.

Bueno pues aqui el 19 de Marzo (San José) se celebra el dia del Padre y hay regalos en las casas........

Así que No te hace mal regalo tu colega con ese desplazamiento y la instalacion electrònica el dia de San José.

Ya nos contarás como te va el dia...................................................... y las soluciones que incorporeis.

Despues de dos dias y 18 horas en el taller: toda la instalacion electr(oni)ca funcinando

Alucinante de verdad, con luz de dia (70%) luz de noche, potenciometro para regular la luz de los instrumentos, sensor autimatico para adaptar la itensidad de los LED de control (tres con dos colores cada uno), ecepto luz de cort y larga todo LED.

La pletina de la electronica central que se encuentra en el faro: Al coco le hemos metido 10 agujeros para entrar aprox. 30 cables En la foto falta el del iteruptor de freno delantero que se nos olvidó De momento funciona todo, esperamos que la cosa quede asi y aguanta!

Madre mia, me falta muy poco para intentar pasar itv Las proximas semanas estare muy ocupado por el curro (otravez un maldito concurso para que no nos quedemos sin trabajo en septiembre). Pero tengo la intencion de tenerla circulando para la Morinada Danesa el primer finde de mayo

saludos
norbert

Bien por Johann y Dulcinea!!!!

Ánimo Norbert que esto ya casi está.
Que ilusión de ver por fin terminado este proyecto.... parece que era ayer que nos pusiste esa foto de una miniatura de lo que seria Dulcinea, y ahora ya es casi una realidad rodante
Venga !!!
Y suerte en las oposiciones del trabajo

Cómo me gusta!!!!
Llama la atención ese despliegue de tecnología electrónica y las manetas de doble freno de tambor como contrapunto.
El coco te ha quedado como un gruyere pero da gusto verlo.
Adelante con el curro, verás como todo sale bien.

¡Espectacular!

Ánimo con el curro. Seguro que sale todo bien.

Ayer podia montar el deposito de nuevo (habia que renovar unos cm de soldadura donde salia un poco de gsolia sin llegar a gotear), ajustar la posicion final (de momento) de los semimanillares, guiar algunos cables, montar el espejo, tensar la cadena ...

Y me dí una vueltecita de unos 500m alrededor del taller. Hay que acustumbrarse al freno delantero. La ultima vez que tenia un freno de tambor en la rueda delantero era hace 40 años con mi scooter de Zündapp a los 16 años . Desde entonces siempre he tenido freno de disco delantero en mis motos y ahora con la bomba de 13 mm para el dobledisco de Rocinante estoy acustumbrado a un freno para dos dedos. De todas formas habrá que adaptar los ferodos para la pista a pesar de que hemos torneado los zapatos montados. Pero claro, para esto habrá que usar la moto un poquito usando los frenos para ver donde atacar con la lima. Pero sin matricula no puedo, asi el gato se muerde por la cola ... Ojala que sirva tal como esta para itv

La moto todavia lleva un motor provisional, no el que se va a montar de verdad. Pues tira bien hasta los 4000 vueltas y a partir de ahi va como un saco de nueces (como decimos aqui por el ruido que hace sin subir de vueltas). Esto seguramente es por culpa del encendido que esta puesto solamente pol ojo sin pistola estroboscopica ni na.

Del ruido quequereisqueosdiga? En ralenti aceptable (desde mi punto de vista, claro), pero abriendo el grifo es mas bien para circuito a pesar de las capuchas que les pusé a los DB-Killer Tendré que envolver los conos con lana de escape hasta que sea mas o menos aceptable para itv, luego ya veré

Queda cada vez menos y voy a buscar una docena de velas para encenderlas para itv

norbert

¡Paciencia! Ya estás en la recta final, hombre, y te está quedando una preciosidad de moto.