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¿Las Rickman no llevaban el chasis cromado?

Hola Rickman,

¿A tí te hace ilusión la moto?
Si así es, consérvala. Aunque ahora no puedas llevar a cabo su rehabilitación. Cuando acabes la carrera y ganes dinero a espuertas, te lo vuelves a plantear.
En mi opinión, tienes una moto muy exclusiva y además era de tu familia. Yo la conservaría.
Tienes una espléndida ocasión para iniciarte en la mecánica. Si no te atreves, seguro que alguien de por aquí o de fuera te echa una mano. Como te han dicho no faltan buenos mecánicos sin trabajo. Y seguro que hay alguno que esté dispuesto a tomarte de alumno. O algún colega de estudios, amigo de ciclos o qué se yo, que se ilusione como tu por la moto.
¿El dinero? Si cada día metes en un tarro lo que cuesta un paquete de tabaco, en menos de lo que te piensas ya tienes para hacerle algo.

Ahora bien, si la moto te importa un carajo y tu tío está de acuerdo, la vendéis y sacáis algo de cuartos, pocos en estos tiempos...

Si quieres, ya sabes donde estoy. Me pasas a ver y lo hablamos tras unos cafés o cervezas.

Duyamon

lo decia por abogado del diablo, te explico.
Si quieres darte gusto: la pone en funcionamiento, el impresindible y ya; y no te preocupe de la estetica
pero si te gusta la moto (y si te picas) es un pozo casi sin fondo.
Te explico: las ruedas son normalmente de radio.
Pone ruedas nuevas por ejemplo son 250 € (en piezas y unidad) pero despues te vas a encontrar que el guarda delantero no es tan bonito que las ruedas: son 250 de mas, etc.....
motor: no se sabes en que estado se encuentra, pero calcula algunos gastos.(suponiendo que arranca )
te lo decia para que, si te animas a ponerla en funcionamiento, no te desanime despues de un tiempo y de gastos imprevistos.
La four es la mejor maquina que ha existido, y fuera de españa hay miles circulando, para paseo, para ir al trabajo todos los dias, para las vacaciones....
a+

¿Esta Rickman no es la misma de hace unos años?

http://www.lamaneta.org/foromecanico/vi ... an&start=0

Pues 4 años ya es tiempo como para decidirse.......

Agustí R 80 escribió:

Pues 4 años ya es tiempo como para decidirse.......

Tienes razón pero es que antes tenía 19 años y la moto estaba a 600km de mi casa. Ahora la tengo en el jardín y es hora de hacer algo con ella


Bueno, yo voy tomando nota de todas vuestras opiniones.. Mi idea sería que se arrancase y pudiese pasar la itv para tenerla legal y así poder circular por la calle.

Tema estética, sería algo que no correría prisa y se podría hacer con calma.

En resumen, tema €€€ es una pena no poder tener un presupuesto real de la moto, le puedo decir que para empezar, el mecánico abra el motor para ver como se encuentra en general y luego seguir adelante.



P.D. Duyamon, cuánto tiempo! La verdad es que si me haría gracia pasarme pero ya acabé la carrera y aquella zona me coge bastante lejos.. Era una tienda de camisetas?

Un saludo



Reedito: Os pego un mp con info que está bastante bien. Gracias por el privado

Hola, por el estado de la moto lo primero seria valorar el estado real del conjunto, es decir, que el chasis no tenga fisuras ni golpes, que las ruedas y suspensiones estén en buen estado y que el motor este completo y por lo menos gire...
Un mecánico normal no querra saber nada de una moto así porque el coste en horas y piezas perfectamente pasara los 4000 euros en el mejor de los casos... puede bajar algo si lo haces tu, pero el coste de las piezas a reponer es similar a una moto moderna e incluso mas caras...
En el motor lo principal es verificar que no este gripado por falta de engrase o del cambio, si la utilizaron para correr posiblemente tenga unas cuantas pirulas de todo tipo... con los años que lleva parada tendrás que cambiar juntas, cojinetes, retenes, racores, discos de embrague y posiblemente pistones en el mejor de los casos... de chasis si no esta golpeado hay que chorrearlo y verificar todos los anclajes de las diferentes piezas que forman parte del mismo, con las ruedas ,suspensiones y carrocería lo mismo... es un proceso lento y pesado si de lo que se trata es de dejar la moto lo mas parecída al modelo original... encargarlo todo te puede salir por mas de 6000 euros como poco... desde luego hay quien le da un repaso por encima y no se complica mas, pero de esa manera tendrás una maquina que siempre dará problemas y al final te gastaras todavía mas dinero del que pensabas... si te decides a arreglarla primero gasta dinero en el motor, dejarla bonitaes lo ultimo y hay muchos aficionados que equivocadamente lo hacen así... antes de nada valora realmente porque quieres arreglarla y si la vas a usar después... hacerlo para ganar dinero con ella no creo que sea buena idea...
Saludoz

Pues ahora yo voy a llevar un poco la contraria.
Yo tengo un coche del año 1967 con el motor original que va como la seda.
Todos sabemos que el motor750 de Honda es de los mejores que nunca se han hecho.
Si ese motor gira, es muy posible que tenga buena salud aunque haya hecho unas pocas carreras. Si son muchas y a saco, la cosa se va poniendo fea.
En definitiva, que si el motor va, cubiertas nuevas, mucho trapo, gomas varias nuevas,frenos, filtros, aceite y poco a poco irle dando paseíllos.
Ahora, todo lo que inviertas va a la basura (hoy día), si quieres recuperar algún día la pasta. ... Pero es un motón, dificilísima de conseguir si el día de mañana buscas una.
Pero no te engañes, serás su esclavo, compadre.

He vuelto a ver las fotos con detenimiento y creo que la moto está muy bien de aspecto. La porquería que tiene encima la hace parecer en mal estado.
Límpiala con un trapo y aceite WD40 (un spray que venden en los Leroy Merlin y más sitios de ese pelo), ¡sin agua! y te vas a sorprender de lo que sale por ahí. El agua, para los peces.
Utiliza un producto parecido al Polish que se llama Autosol, que es como el Polish, pero con una arenilla que no raya. Este producto te arranca la suciedad y te deja los metales y la pintura como nuevos. Yo lo uso mucho en mis motos y coches (tengo unos cuantos y cuantas). Lo encuentras en internet.

rickman escribió:P.D. Duyamon, cuánto tiempo! La verdad es que si me haría gracia pasarme pero ya acabé la carrera y aquella zona me coge bastante lejos.. Era una tienda de camisetas?

Poz zí! Cuatro años...
Ya has acabado la carrera. Enhorabuena. Supongo que no has continuado con el master, si ya no vienes por aquí.
Espero que hayas encontrado trabajo. De los estudiantes de mi escuela una gran parte se van al extranjero. Valiente negocio formar gente para que aprovechen la inversión en otra parte.

Si, si.. era una tienda de camisetas que había en el recinto universitario. Ahora en toda la zona comercial solamente queda la la óptica. Han echado hasta a la cooperativa de alumnos. De todas formas, si necesitas hacer samarretas te puedo decir donde acudir.

Un abrazo,

Duyamon

Solo te digo que paciencia y al toro.poco a poco,informare,pregunta como un niño y az tu todo lo que seas capaz..saludos