Yo pondria una toma de mechero como las de coche,que las hay tambien con soporte al manillar para moto.Incluso he visto con toma usb.Pones antes un puente rectificador,y puedes cargar lo que quieras sin depender de baterias.Algo así.
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Si, de un tironnorbert escribió:Pero estos 1000km se hace de tirón?![]()
El maximo que he hecho yo en un dia han sido 750km de carreteras secundarias y montañosas (y la Morini tiene algo mas de chicha)
Mucha suerte Jaume, seguramente te lo vas a pasar bien!
norbert

El destino es la excusa, lo importante es el trayecto
Que es un puente rectificador?blasyo escribió:Yo pondria una toma de mechero como las de coche,que las hay tambien con soporte al manillar para moto.Incluso he visto con toma usb.Pones antes un puente rectificador,y puedes cargar lo que quieras sin depender de baterias.Algo así.
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O sea pasar la corriente alterna que da la moto a corriente continua que necesita la toma de mechero, y no cargo mucho la corriente de la moto?
Y eso funciona?
El destino es la excusa, lo importante es el trayecto
Un puente rectificador es una pastilla de electrónica con cuatro patillas que vienen marcadas.En dos de ellas,viene el simbolo de corriente alterna,que es por donde le conectas la corriente de la moto y otras 2 patillas con el simbolo+ y- ,que es por donde conectas la toma.El consumo de un movil o un gps es muy bajo y perfectamente asumible por el generador de una impala circulando.
Si llevas led en faro y piloto, deberías tener carga de sobra para alimentar una pequeña batería y cargar móvil con un USB.

El destino es la excusa, lo importante es el trayecto
blasyo escribió:Un puente rectificador es una pastilla de electrónica con cuatro patillas que vienen marcadas.En dos de ellas,viene el simbolo de corriente alterna,que es por donde le conectas la corriente de la moto y otras 2 patillas con el simbolo+ y- ,que es por donde conectas la toma.El consumo de un movil o un gps es muy bajo y perfectamente asumible por el generador de una impala circulando.
ESTO?
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El destino es la excusa, lo importante es el trayecto
Son de un tirón, calculo unas 24horas, que seran masnorbert escribió:Pero estos 1000km se hace de tirón?![]()
El maximo que he hecho yo en un dia han sido 750km de carreteras secundarias y montañosas (y la Morini tiene algo mas de chicha)
Mucha suerte Jaume, seguramente te lo vas a pasar bien!
norbert
El año pasado hice la rider1000 versión 500km y tarde unas 12 horas, por lo revirado de las carreteras te diré que fui al ritmo de las BMW GS1200, claro que cuando pillábamos alguna recta ni los olia
De noche bajo el ritmo, ya que tenia un cruce en las cortas y no veia nada, iba con largas pero como te encuentras gente de cara que elije otra ruta o que se ha equivocado era un cachondeo
Este año parece ser que hay algun tramo de "tierra" a ver como va.
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Si.Eso.Jaume-xt escribió:blasyo escribió:Un puente rectificador es una pastilla de electrónica con cuatro patillas que vienen marcadas.En dos de ellas,viene el simbolo de corriente alterna,que es por donde le conectas la corriente de la moto y otras 2 patillas con el simbolo+ y- ,que es por donde conectas la toma.El consumo de un movil o un gps es muy bajo y perfectamente asumible por el generador de una impala circulando.
ESTO?
montado puente rectificador , un "KBPC81 0"blasyo escribió:Yo pondria una toma de mechero como las de coche,que las hay tambien con soporte al manillar para moto.Incluso he visto con toma usb.Pones antes un puente rectificador,y puedes cargar lo que quieras sin depender de baterias.Algo así.
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he hecho la prueba solo arrancando la moto y dando gas, no en ruta.
En ralentí no carga el GPS pero con algo de gas ya si
No me da los 12V pero por ahora carga
Ahora a probarlo circulando a ver
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