lamaneta.com

serrano escribió:

Pedrín escribió:Ojo, la Impala que aparece en ese video es una mezcla de piezas, a pesar de que el que lo publicó diga que es una Sport de 2º serie (el manillar no lo es, la pintura del faro y de la culata tampoco, el escape tampoco, no lleva pintado el fondo del logo en las tapas laterales del motor, etc.) A mi me suena a 4M con doble leva y depósito pintado como si fuera Sport...

Esa Impala la compró mi padre nueva y , sin duda, es una Sport segunda serie . En lo que dices tienes razón, pero evidentemente, un manillar, un escape o algún detalle de pintura, no son significativos, por mi casa han pasado doce Impalas, ahora mismo tengo cuatro, las conozco un poco.

Evidentemente ESA unidad la conoces tú mejor que nadie, así que sin duda me creo lo que comentas. Yo me basaba únicamente en lo que se ve en el video, sin ningún otro dato más. Además, cuando se ven mezclas así, es más frecuente que sea un intento de que una 4M parezca una 3M, antes que lo contrario.

Una pregunta "tonta" de un profano total en esta marca y modelo,¿cuántos modelos de Impala hay?.
Hablais de la comercial,3M,4M,Comando, sport.Sé que la sport (diablo rojo) es de 250,¿todos los demás modelos son de 175cc? ¿diferencias entre Comando,3M,4M,etc vienen dadas por años de fabricación o también por distintos elementos en su construcción?
Soy Bultaquero o Bultaquista y resulta que es posible que se "caiga" por el garito una Montesa y de ahí mi, de momento, curiosidad.
¿Hay alguna Impala en que la palanca de cambio esté en el lado izdo?
Agradezco de antemano vuestras sabias palabras y por favor, no tengais en cuenta que soy "de la competencia"
Graciasssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Los modelos de Impala son:

3M Impala Sport 175cc
4M Impala 175cc
4M post 20.000 Impala 2 175cc
6M Comando 175cc
8M Kenya 175cc
9M Comando Impala 175cc
13M Impala Cross 175 (175 Scrambler) 175cc
13M Impala Cross 250 (250 El Diablo) 250cc
15M Sport 250 247cc
25M Impala Sport (USA) 250cc
41M Impala 2 125 125cc

Todas llevan cambio a la derecha.

Graciasssssssssssssssssssssssss