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carloss escribió:Deberías de haber dado unas cuantas vueltas al deposito después de echar la resina, calentándolo ademas con la pistola de calor. cataliza mucho mas rapido y no se habría escurrido la resina hacia abajo.
Sin verlo no se puede opinar, pero si no es mucho el oxido no te obsesiones, vuelve a echar resina y gira el deposito o colócalo de forma que las zonas escasas de resina ahora se recubran bien. Si antes de echar la resina calientas e l deposito con ls pistola de calor, mucho mejor.
Si son zonas muy opuestas, puedes hacer en varias tandas, zona por zona, calientas el deposito , todo, echas la resina y dejas que catalize, Después a por la otra zona.
El oxido , sino es mucho, es despreciable, va a quedar enterrado y aislado , y no va a soltar nada de porqueria, garantizado, si esta bien recubierto por dentro.
Piensa que con esta técnica, lo que hacemos realmente es crear un nuevo deposito " dentro " del viejo. El viejo sirve de soporte y de molde, pero has creado un nuevo deposito de fibra, la gasolina que a partir de ahora eches en el interior, no va a tocar para nada la chapa ni los restos de oxido que tengas.
No te obsesiones por eso. He hecho reparaciones de depósitos desahuciados , perforados, para tirar, y han funcionado, La fibra es un invento maravilloso para nuestra chatarra, en estos casos cumple varias funciones, estanqueiza, sanea y "pega" el oxido a la chapa aislándolo de la gasolina.
Recuerda, el truco para que la resina no se te escurra toda hacia el suelo, es calentar el deposito, y después de echada darle vueltas y vueltas calentándolo todo. Sobre todo con estos frios.-
Suerte y nos cuentas.-