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KingScorpion escribió:Los tornillos allen de las horquillas Betor se aprietan así. Trabas el hidráulico roscando un M6 largo por donde vacías el aceite. Una vez trabado es una chorrada apretar el allen vertical.

No me lo puedo creer, no me lo puedo creer... la de veces que he jurado en arameo por no poder apretar o aflojar los dichosos allen de las horquillas ya que se me giraba el hidraúlico. Y la solución es tan tonta como esa. ¡Alabado sea el moderador....! ¡Lo que se aprende en este foro! Gracias gracias...

yo lo he hecho!!! yujuuuu, he tardado un minutooo !! MIL GRACIAS!

Creo que la idea me la dio Agustí. No es invento mío, seguro.

carrizo escribió:y tienes la fuerza suficiente? porque a mi me parece que no..

"Dadme un punto de apoyo y moveré el mundo"
Con la llave adecuada puedes apretar el par que desees.
De momento con la palanca de mi dinamométrica y la fuerza con la que la Naturaleza ha dotado mi apolíneo brazo llego hasta los 16 Kg/m.
Para las tuercas que aprieto es mas que suficiente.
Si necesitase mas par, hay tubos de hierro en los desgüaces que te permiten alargar la palanca.

Que seria de los mecanicos si esa herramientas, para desmotar siempre , para montar ojo aprosimar y despues Dinamometrica eso es lo correcto . Saludos...