lamaneta.com

Si pones fotos es más fácil que te ayuden.

Si sale el aceite hay que cambiarle los retenes.

https://moticosroyo.wordpress.com/2011/ ... -cota-74t/

Cuando el pistón está en el aceite permanece en el tallo:


Cuando el pistón es impulsado hacia abajo el aceite sale teniendo en superficie:


En cambio, el otro amortiguador tiene el anillo alrededor del pistón que se mueve arriba y abajo con el pistón:

Esto es un problema?

Gracias

Alguna pieza le debe faltar.

Mira este otro enlace a ver si te sirve de ayuda:

http://www.geocities.ws/motoclasicasevi ... es_01.html

Me uno al hilo, que yo también empiezo a restaurar una.



A ver que tal se da, yo también tenia la duda del interruptor de paro y luces, cual compraste al final?