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Hola a todos,yo por mi parte lo pasé en grande y aunque la leona era un gatito y como casi todos sabeis las "carreteras bonitas" mas que disfrutarlas, las sufro, la ruta del Sabado me pareció estupenda.El paisaje (aunque Pedro y Soren nos llevaban con la lengua fuera)precioso ,la cerveza rodeado de todo tipo de motos,la comida donde Roman que es un tio cojonudo y el refresco en la silla de Felipe II con sesion de chistes incluida.
La organizacion de Pedro perfecta lastima que los del camping fuesen tan restrictivos,pero el volver a ver a algunos de vosotros y conocer nuevas caras incluidos los morineros sin morini que este año eran dos,ha merecido la pena.
Noticion¡¡ Paco latas se ha pasado al lado oscuro y ya es morinero y aunque le cueste reconocerlo disfruta encima de su Kanguro version americana.

Saludos

Cierto, mal, mal.
No te has perdido nada
Bromas aparte, ha sido cojonuda, con ruta preciosa, sin incidencias, internacional, con caras morineras nuevas.
Pedro un 10, gracias tío.
No tengo muchas fotos, pongo alguna.

Ahí van:

Esto me pareció un detalle curioso:

La moto del Paco.
Realmente es una Cagiva Moto Korini Scrambler, eso sí, versión americana.

Me alegro que lo habeis pasado bien

Carlos, ya me puedo imaginar a Pedro y Sören en la cabeza de la salida Las salidas en las morinadas de Dinamarca (en el jardin de Sören) son famosas, faltaban Agusti y Xenca para acompanarles

Supongo que Pacolatas insiste en tener una Cagiva y no una Morini Alguien tiene una foto des su aparato?

Veo ahi otravez una pantera que me hace pensar que el moro no se ha atrevido sacar ni la Gushi ni la Tremezzo. Sento hay prórroga, todavia te da tiempo para la Supersport

Aqui al pie de los alpes llevo una semana de lluvias El primer intento de entrar en la montana alta el martes lo dejé despues de 150 km y dos puertos lluviosos. El unico dia seco era el viernes que aproveché para hacer una vuelta de unos 400km con media docena de puertos cruzando no se cuantas vezes la frontera entre alemania y austria. Como es habitual a partirlr de 1500 metros de altura empieza a faltarle un poco de aire a Rocinante al acelerar subiendo, que no puede soprender tanto porque esta ajustado la carburacion para el nivel de mar.
A ver si manana empieza mejorar el tiempo. Si no me debo conformar con relajarme y viendo el futbol. El miercoles o jueves saldré hacia el oeste al pies de los alpes para la selva negra. Supongo que en 5 horas buscando carreteras pequenas llegaré a tiempo para visitar la destilleria de agurdiente de frutas por la tarde.

un abrazo
norbert

Muchas gracias Pedro, me has respondido mientras que escribé la pergunta

Me gusta mucho como la ha dejado! Que carburadores son estos

Suscribo lo dicho. Gracias por todo Pedro!

Fue de nuevo un placer volver a encontrar viejos conocidos. Grande esta familia Morinera.
Y encantado de conocer Morineros infectadísimos por el virus, como Sören, Ladi padre e hijo, Kike y los amigos de Pedro, gente cojonuda más peligro que una caja de petardos
Un gran abrazo a todos.

Los que nos quedamos para el paseillo por la sierra del domingo por la mañana aún tuvimos sesión doble por unos paisajes incomparables.
A la vuelta los de Barcelona parábamos a llenar con medio depósito. Nos pasamos 11 horas sobre la moto!!!! 1500km en tres días.

A falta de crear el álbum, os pongo unas fotos. Y aún más marginadas quedaron las motos modernas

De ahí pasamos a la comida y luego visita a la silla de Felipe II De regreso pasamos frente al Monasterio de El Escorial y de allí algunos visitaron la cueva de Alí Babá de Paco "Latas".

El domingo los clanes levantino y extremeño regresaron a casa. Tampoco vinieron los amigos de Saarinen, un abrazo a todos. Sois cojonudos!
Asturianos, catalanes, el danés y los dos madrileños hicimos una ruta por los preciosos parajes de la sierra Tras un refrigerio en Miraflores de la Sierra nos despedimos. El regreso a casa fue largo pero sin incidentes de ninguno de los participantes.

Un fin de semana fantástico.

norbert escribió:Que carburadores son estos

Es un carburador de Mini!!!!!

Grande Duyamon!!!!
Reportero oficial. Me uno a ti: agradecimientos a Pedro (no te lo creas que ya te lo he dicho más veces) y a su panda de amigos cojonudos. Desde luego les va la marcha.
Para mi uno de los mejores momentos, sobre la moto, del fin de semana fue la ruta del sábado antes de comer, cuando Pedro se calentó con Soren a medio palmo, a otro medio palmo del danés la preciosa Susi roja y el que escribe detrás. Esa bajada "despendolada" fue alucinante.

La Scrambler de Paco hay que analizarla bien, tiene detalles muy bien planteados:
-No tiene carburos Norbert, solo tiene uno y es un británico SU con un colector de admisión artesanal fabricado con material de fontanería.
-La parte trasera del chasis está tan bien modificada que no se nota nada. Solo ves algo raro si conoces cómo es el chasis original.
-El tubo de escape del cilindro trasero está más enrollado que el "papel de combate".
-Los silenciosos, que salen por el lado derecho los dos, suenan de maravilla (parecido al bramar del pobre Boabdil) y también tienen un aspecto muy británico. Por algo es la versión americana.
-El colector de escape del cilindro delantero está forrado con un trenzado de cable de acero.
-La carrocería, aunque habrá que ajustarla un poco, le sienta muy bien.
El trasto está iniciado pero pinta muy buenas maneras y Pacolatas, aunque "relincha" de Morini cada vez que abre la boca, cada vez lo hace con la boca más pequeña Un abrazo Paco. Eres grande.