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Xavi... mi más sentida enhorabuena... está muy pero que muy bien el trabajo.

Te cuento un detalle que no sé si has pasado por alto: el cable del cuentamillas. Es gris. Ya no los hay grises. Saca el cable que hay dentro y límpialo con gasolina para quitar toda la grasa reseca que tendrá. Luego limpia la funda por dentro con gasolina también. Después por fuera la funda con agua y jabón.... y los casquillos ojo que son de calamina blandurria que se rompe con nada. Luego engrasas el cable con grasa consistente... lo vuelves a meter y "voilá"... el cuentamillas funcionará mejor... seguro.

Saludos.

Oscar

oscar175sport escribió:Xavi... mi más sentida enhorabuena... está muy pero que muy bien el trabajo.

Te cuento un detalle que no sé si has pasado por alto: el cable del cuentamillas. Es gris. Ya no los hay grises. Saca el cable que hay dentro y límpialo con gasolina para quitar toda la grasa reseca que tendrá. Luego limpia la funda por dentro con gasolina también. Después por fuera la funda con agua y jabón.... y los casquillos ojo que son de calamina blandurria que se rompe con nada. Luego engrasas el cable con grasa consistente... lo vuelves a meter y "voilá"... el cuentamillas funcionará mejor... seguro.

Saludos.

Oscar

gracias por todo Oscar...
el cable no lo quiero tocar... ya lo limpié con algodón y alcohol por fuera... si cuando esté en funcionamiento con un gps al lado veo cosas raras... lo limpiaré bien y volveré a engrasar... pero yo veo que gira bien...
ahora estoy en el tema chasis... resulta que el reposapiés derecho es un ÑAPO (se debió romper el original y hicieron un invento) ya mostraré fotos... se tiene que cortar la sujeción del reposapiés que es un invento y hacer un reposapiés nuevo... menos mal que tengo el otro lado para hacer una copia exacta pero a la inversa...
no hay pisas pues hasta Septiembre no llevaré nada a pintar... así ahorro

un saludo

los zincados de los que os hablaba... al final para arreglar el zincado de una rosca y un macho... usando un sargento, spray 3 en 1 o aceite y roscando poco a poco...

hay dos piezas redondas que al ser de aluminio no se zincaron... se han de pulir... pero están en la foto, son el rosetón de tensado de freno trasero y el tope de rueda trasera...

el ÑAPO del que os hablaba antes

hola
estoy en el desmontaje del reenvío... lo que no entiendo o no sé hacer es cómo diantre se separa del disco al que va unido... si alguien lo sabe y lo puede decir...
lo he intentado con un destornillador pero no quiero pasarme...
gracias

Hola Xavi !! Estupendo trabajo el que estás realizando !!

El reenvío imagino que irá como todos en las Impala, si es así, no va unido al disco si no que va introducido en el semieje y llevará un casquillo distanciador entre reenvío y disco. Lo que pasa es que el reenvío entra (así debe ser al menos) muy ajustado en el semieje y seguramente con la suciedad de los años estará bien encajado.

Creo que será cuestión de que limpies muy bien con una brocha y gasolina, apliques un poco de aflojatodo y le des algunos golpecitos al semieje con una maza de nylon por ejemplo para no fastidiar la rosca, otra solución -definitiva- si se resiste sería calentar (sin pasarte) el reenvío que al ser de aluminio con un poco de calor dilatará rápidamente y saldrá del semieje.

Saludos y suerte

José M. Guillén escribió:Hola Xavi !! Estupendo trabajo el que estás realizando !!

El reenvío imagino que irá como todos en las Impala, si es así, no va unido al disco si no que va introducido en el semieje y llevará un casquillo distanciador entre reenvío y disco. Lo que pasa es que el reenvío entra (así debe ser al menos) muy ajustado en el semieje y seguramente con la suciedad de los años estará bien encajado.

Creo que será cuestión de que limpies muy bien con una brocha y gasolina, apliques un poco de aflojatodo y le des algunos golpecitos al semieje con una maza de nylon por ejemplo para no fastidiar la rosca, otra solución -definitiva- si se resiste sería calentar (sin pasarte) el reenvío que al ser de aluminio con un poco de calor dilatará rápidamente y saldrá del semieje.

Saludos y suerte

muchas gracias José Maria!!!! así lo haré... ya diré algo

un saludo

José María tenías razón!!! ha sido incriblemente fácil, gracias!!!!

ya mostraré foto del despiece...

porque algunas piezas van al zincado...

un saludo

con un sargento y un cilindro ha salido facilmente...

y ya sin casi toda la grasa (siempre puede quedar algo) para llevar a zincar