lamaneta.com

Buenos días compañeros, a veces las cosas mas simples arreglan las cosas mas complicadas. Habéis visto que a las bestias (caballos, mulos, bueyes, etc..) se le ponen unos trozos de material en los laterales de los ojos, esto es para que no se asombren ni se asusten y solo vean el camino derecho por donde tienen que pasar, esto se llama orejeras, bien pues eso mismo nos pasa a nosotros y nos complicamos la vida, solo vemos el camino recto, error, nos equivocamos. Hoy en día la electrónica es lo que lo mueve todo, hacerme caso, es por experiencia propia desde hace 25 años, no os podéis ni imaginar que para que suba de revoluciones un motor de última generación la cantidad de componentes electrónicos actúan en ese momento y con bastante precisión, en fin que se le va hacer. Cada vez este tipo de condensadores (no electrónicos) son más obsoletos y últimamente los que venden nuevos, fallan mas que "una escopeta de caña", la idea del compañero harto de soldar el cable y estropear el condensador, no es mala, lo que hace falta es que con el tiempo no se sulfate los contactos y el motor se pare, también expuesto a derretir los platinos por un mal contacto. En resumen, estoy totalmente de acuerdo con utilizar condensadores electrónicos, de hecho ya los utilizo en el Citroën 5CV con su "delcomagneto" Saludos del cordobés.


El Pajero

Todos no

Rafael 2 escribió:Hola Kings, lo has comentado multitud de veces, pero es como predicar en el desierto, yo lo he dicho multitud de veces tambien, siendo la solucion perfecta nadie hace caso siendo la solucion perfecta para los condensadores, nos cansaremos de decirlo pero pocos haran caso.

Yo había preguntado en varias casas de electrónica y no me daban solución , ahora iré con la foto y lo intentare de nuevo

Lo importante no es la foto, son las características!

COMANDO MONCHUL escribió:

Rafael 2 escribió:Hola Kings, lo has comentado multitud de veces, pero es como predicar en el desierto, yo lo he dicho multitud de veces tambien, siendo la solucion perfecta nadie hace caso siendo la solucion perfecta para los condensadores, nos cansaremos de decirlo pero pocos haran caso.

Yo había preguntado en varias casas de electrónica y no me daban solución , ahora iré con la foto y lo intentare de nuevo

Yo hare lo mismo cuando cobre,, mientras tanto puedo hacer la puesta a punto de la moto para ir a la ITV

Por más parado que estés te lo puedes permitir. No llegan a un euro.

Enrique escribió:Todos no

No había visto el invento en la Peugeot, Enrique.

Me alegra que alguno aproveche el invento.

KingScorpion escribió:

Enrique escribió:Todos no

No había visto el invento en la Peugeot, Enrique.

Me alegra que alguno aproveche el invento.

Pues sí que me aproveché, jeje.
Le puse el condensador azul que se ve sujeto con una brida negra y el aparato rectangular que se ve es un regulador a 12 v. aunque la moto es de 6 le he cambiado las bombillas a 12 v. y he tenido que ponerle el regulador a 12 pues también fundia bombillas de 12.
Saludos

Condensador comprado , precio 1'15€ , en mi caso es cilíndrico , pues es un pelin mas pequeño y puedo esconderlo mejor , aunque quisiera ponerlo en un sitio que tenga algho de refrigeración , gracias por lo s consejos , solo una costilla , tener un poquillo de paciencia con los que no tenemos la suerte de saber tanto, ni ,en mi caso tiempo para aprender tantas cosas como yo quisiera .
Gracias y saludos

Siento si te he ofendido en algo, no era mi intención.