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Gracias king scorpion, voy a ver sí Lo puedo transformar.
Saludos.

Gracias a ti por la buena voluntad!

Vale ya lo he podido transformar, pues nada esta es la tabla, como veis ahi datos que son obvios y son faciles de encontrar, pero asi en una misma tabla tenemos los datos más importantes, si alguien tiene más datos que puede aportar o si veis que me he equivocado en algo, lo vais diciendo y yo voy completando la tabla. A ver si alguien puede hechar un vistazo a culata o arbol de levas que tiene por casa, que sepa seguo de que modelo es y decirnos que marca corresponde con el modelo. O cualquier otro dato que creais que es necesario añadir a esta tabla.

Gracias a todos por vuestra colaboración y un saludo.

Muchas gracias!!

hola,
queria platear una idea, a ver si alguien la ha hecho.
Tengo una 175TS, me he agenciado un cilindro-piston de 200TS.

ME PLANTEO,
poner el 200, y mandrinar la culata de la 175 para ponerla con el cilindro mayor.
Desgraciadamente la culata del 200 no esta operativa.
La idea es hacer el Bisel de la 200 a la 175.
ESTE TRUCAJE parece , digo parece, sencillo. Pero NO se si alguna valvula toque
o se me escapa algun detalle.
La verdad es que las medidas CASI parecen permitirlo, pero la distancia/altura para hacer el bisel no es exacta.



gracias y saludos

No tienes problema en hacer el Bisel en la culata, es una pena que no tengas la culata de la 200 cc.