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Baquelita, creo.

Buenas tardes compañeros, vamos a dar solución para recuperar los discos de embrague. Decir también que la baquelita es un material magnifico como aislante, es una serie de fibras prensadas muy utilizado en electricidad, es un material duro. Bueno vamos al grano, coge los discos de ferodo y con una cuchilla le quitas el corcho, y taladras la superficie de los discos con una broca de 5mm. pero los taladros hazlos en zig zag, te vas a una bodega y le pides tapones de corcho, pero los tapones que se utilizan en las botellasde un litro o litro y cuarto, esto es porque es un corcho mas prensado que permite trabajar con el. Haz cuatro trozos los tapones sin cortarse los dedos, haciendo los trozos que casi entren en los taladros que has hecho en los discos, pones un cazuelo con agua y lo pones a calentar, echas los trozos en el agua y esperas hasta que puedas introducirlos en los taladros, coges el corcho entre los dedos y haces como fuera una barrita, hazlo rápido antes de que se enfríe el corcho y los introduces en los taladros de los discos. Con un cutex vas cortando los corchos emparejando los corchos, los dejas con un grosor de unos 4mm. por cada lado. Sobre un cristal estiendes un pliego de lija y frotas el disco hasta dejarlo planificado dejándolo a su grosor adecuado, una vez terminado todos los discos los sumerges en aceite de motor y ya estan listos para montarlo en el motor. Si hay algo que no entiendas vuelves a preguntar para aclarar las dudas que tengas, esto lo he hecho muchas veces, la última fue para un motor Hispano Villers de una Sadrian 125cc. y se quedo perfecta. Apuntad esto en vuestras libretillas, espero que te sirva de ayuda, saludos del cordobés.

El Pajero

PD; Me gustaría ver los discos en una foto, si es posible antes de que le metas mano. Gracias

Buen truco!