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cáspitas Kalin , ves? Aveces encuentras jente que son la ostias , vamos que es cuestión de planear un pignin con la parienta y cojer carretera y manta

Ventura escribió:Yo no me molestaría en buscar una óptica , que luego puede encajar o no.Mas fácil es un faro completo, que te van a cobrar lo mismo. Fijate como son los anclajes y que rosca llevan. Si en vez de en Badajoz estuvieses por aquí....
Si tienes lo que tienen los hombres y te plantas con el amoto en mi casa, te regalo un faro y te invito a comer

No me tientes mucho, que tengo los cables un poco pelados y como se crucen soy capaz de presentarme en tu casa. Lástima que a mi mujer no le gustan las motos, hace tiempo que quiero hacer un viajecito de ese tipo. Mi hija pequeña se está sacando este verano el carnet de coche y moto, dice que vamos a hacer algúnas rutillas cuando los tenga. Ha salido a mí, está un poco pirada.
Lo de poner faro completo también lo había pensado, lo malo es que habría que andar con todos los cables que hay dentro.

Un saludo y un millón de gracias por el ofrecimiento.

COMANDO MONCHUL escribió:cáspitas Kalin , ves? Aveces encuentras jente que son la ostias , vamos que es cuestión de planear un pignin con la parienta y cojer carretera y manta

La verdad es que hace tiempo que me estoy quedando alucinado con esto de los foros, te encuentras mucha gente totalmente desinteresada dispuesta a echarte una mano cuando hace falta. Los moteros viejunos aunque estamos un poco "picados", somos buena gente.

Saludos.

A los cables que hay dentro del faro, no les tengas miedo, pues no es lo que parece. Si cambias faro completo son cuatro clemas que se desenchufan , se sacan y se meten en nuevo faro y se vuelven a enchufar. Pero cuando se ven por primera vez al quitar la óptica , da la sensación de que va a ser un galimatías que luego no es.

Creo que también te sirve el de la suzuki gs 500 , que hay recambios de 2ª mano a patadas.