lamaneta.com

Me parece muy bien.
El de Comercial Martinez , es un Jaso MA 2, perfecto para no fastidiar los embragues.

Los otros dos , para la mezcla, sinteticos. Buenos aceites. Con API TC

Perfecto pues.

Supongo que el aceite para el motor con 1litro es mas que suficiente,no? O suele consumirlo rápido y mejor comprar una garrafa de 4l?


Para la mezcla supongo que haré a un 4%

S2

Para saber cosas de la guzzi 65 debes entrar en el foro de "guzzi real" que es completísimo en todos los aspectos.
Ellos recomiendan que ,en esta moto, se utilice aceite mineral para la mezcla , en vez del sintético.
Para cambiar el aceite del motor-embrague , no hay tapón de vaciado. Se debe quitar la tapa que tiene 7 u 8 tornillos. Inclinar la moto para que salga el aceite. Luego lavar con petroleo , cosa que ya no hay, inclinando para el otro lado.Una vez limpio llenar con el aceite nuevo, hasta que salga por el tornillo de nivel. Parece que apenas le cabe 250 cc de aceite.
Te insisto en que visites el foro guzzi real, que es lo mas completo que he visto nunca sobre esta moto. Es sencillamente magistral.

Tomo nota, ya estoy registrado por esos lares

He leído que hay usuarios que le ponen sintetico por lo que finalmente le pondré el Power1 de Castrol al 4% y ya está

Un saludo y gracias por tu tiempo!