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Buenas noches, yo comparto lo dicho por Ferralla, y tiene mucha razón, se pierde mas que se gana en potencia con unos carburadores en mal estado y unos filtros incorrectos. Dice que el humo sale al relanti, no cuando acelera. Carloss dice que tendría que salir humo por el escape si aspira el aceite por las guías y es cierto, haría falta saber si el humo es de aceite, de todas formas , prepara esos carburadores en condiciones, que pueda ser de hay el problema.