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Es una 4M con carburador y amortiguadores cambiados.

Pero las llantas son de aluminio, el cuentakilómetros es grande, las manetas de plástico ... debe ser de la quinta de la mía, más o menos. ¿1965?

Buenos días

Efectivamente es una IMPALA turismo, el carburador que tiene montado es un Amal 18 de la IMPALA comando, le corresponde un IRZ 22.
Los guardabarros son los que le corresponden, igual que el coco del faro. El deposito y su tapón de rosca también es el suyo.
En cuanto al color de los anagramas de las tapas, pienso como king, han pasado 50 años...
El cubrecadenas, se sustituiría en el gun momento de la vida de esta moto, el original no era muy practico.
Los amortiguadores traseros no son suyos, al igual que la pata de cabra lateral.
No se aprecia el color del cilindro y culata, pero a la turismo le corresponde el cilindro pintado de negro y la culata sin pintar.
En el cárter central en lugar de una galga de nivel tiene montada una válvula, algún problema de sobre presión debe tener, cuando lo habrás para sustituir los retenes, rodamientos y juntas seguramente lo solucionaras.
En cuando al coco, en lugar del botón de pare tiene montada una cerradura con llave, esto no es original.
Mira el numero de bastidor, pero por los anagramas roscados podría ser una primera serie.

Un saludo

KingScorpion escribió:Es una 4M con carburador y amortiguadores cambiados.

Pero las llantas son de aluminio, el cuentakilómetros es grande, las manetas de plástico ... debe ser de la quinta de la mía, más o menos. ¿1965?

El año de la moto es 1964 así que supongo que sera como la tuya. Podrías pasar una foto de la tuya o decirme donde la puedo mirar para ver las cosas que necesito? Gracias.

Alguien me puede confirmar si lo que cubre la caja de herramientas y el cubrecadenas de la comando son validos para la turismo. Es que el cubrecadenas de la turismo no es demasiado... bonito para mi gusto y prefiero ponerle el que tiene ahora mismo pero nuevo. Lo quiero pedir pronto, para empezar a preparar las cosas.

Buenas, pues si que esta entera , y en estado aceptable, a ni me parece una impala, haber que opinan los compañeros.

Juan Rodriguez Gonzalez escribió:Buenas, pues si que esta entera , y en estado aceptable, a ni me parece una impala, haber que opinan los compañeros.

Impala es, el problema es que modelo, pero yo creo casi seguro ya que es la turismo, porque si el numero de chasis es el 4M... no puede ser otra, aunque tendrá algunas modificaciones por el paso del tiempo y demás, pero debe de ser la turismo.

no hay duda , es una turismo.!!La puedes dejar bien bonita!!

Una turismo sin duda paisano, totalmente de acuerdo con lo que comenta Jordi. Se ve muy completa y sana, y eso es muy importante. Por aqui en nuestra zona en estos momentos creo que hay pocos mercadillos ya que ultimamente en estos ultimos meses hemos tenido varios, pero eso si, para junio o julio si no mal recuerdo tenemos el de Rute que es un buen mercadillo para encontrar material.
Saludos!!

Está muy muy completa

Segurísimo que queda muy bonita. Mucho ánimo con ella,

Muy buenas. Después de un año de inactividad, ya que tuve algunos problemillas. He vuelto manos a lo obra y estoy ahora en el proceso de pintar las piezas. Pero tengo una duda. Es mejor chorrear y pintar con pintura en polvo todas las piezas de la moto o solamente el chasis y las demás piezas pintarlas normal? Que opinais?