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Chapeau Rafa2.
Entiendo que esa es la actitud de este foro.

Adecuar la chaveta a un chavetero deformado tendría sentido si habláramos del otro extremo del cigüeñal, ya que en tal caso, el volante de inercia sí ejerce tracción y el cuello no es cónico.

Un saludo

para que te quedes tranquilo: tengo una rieju 175 4 tiempos, y no lleva chaveta en el volante, tal es así que puedes montar el volante en la posición que quieras en todo el arco de los 360 grados. lógicamente solo arranca cuando esta en su margen de puesta a punto, pero por poder, puedes ponerlo en cualquier posición.
Y todas estas motos son así, y han funcionado años y años sin mas complicaciones.

Yo tambien he tenido el problema de un chavetero dañado en el cigueñal respecto a la distribucion de los tiempos en una morini (lleva un piñon en el cigeñal para la correa dentada). La cosa es un poco diferente porque este piñon no esta puesto en la patre conica del cigueñal (como para el volante). Pero la funcion de la chaveta es mas bien la misma: fijar el piñon en su posicion.

El arreglo que le hice funciona ahora desde hace unos 10 mil km. Lo encuentras en la pagina 5 del reportaje del viaje a la morinands del 2018:
viewtopic.php?f=71&t=14645&start=40

saludos
norbert

Ahora lo he encontrado. Mejor mirar aqui : viewtopic.php?f=12&t=14664

Esta chapuza en tu caso simplemente tiene la gran ventaja de que puede quitar y montar el volante sin el problema de buscar cada vez zu posicion corecta.
En mi caso el riesgo es que este piñon no esta fijado por un cono. Pero como dicho, agunata (hasta ahora )