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neno escribió: te harian falta unos 400-500 gramos de azul metalizado, 100 gramos de gris metalizado, y el chasis ,botellas suspensiones y basculante en negro (250 gramos)...

al no pintar el deposito en azul no crees que son excesivos 400g de azul
si en azul va: guardabarros, caja de la bateria, foco, cubrecadena y un trozito de deposito
en negro: xassis, suspensiones, cajas de herramientas y portamatriculas.
en rojo: el deposito.
en total que seriaan unos 300g de azul y negro mas 100g de rojo?

el azul este y el rojo son faciles de encontrar? vale la pena que haga eso del cromatismo, llevas una muestra y te copian el color exacto


saludos!!

pd: no he podido responder antes ya que estaba de fiestas mayores, solo lei un poco por el movil

cesk escribió:

KalatrabaTeamCross escribió:Me parece excesivamente barato el precio de los cromados.

entonces cual seria el precio razonable para estos cromados?

Bien hecho podría estar sobre 180-200€ y sería un buen precio, pero si te lo hacen en 100€... genial

cesk escribió:

neno escribió: te harian falta unos 400-500 gramos de azul metalizado, 100 gramos de gris metalizado, y el chasis ,botellas suspensiones y basculante en negro (250 gramos)...

al no pintar el deposito en azul no crees que son excesivos 400g de azul
si en azul va: guardabarros, caja de la bateria, foco, cubrecadena y un trozito de deposito
en negro: xassis, suspensiones, cajas de herramientas y portamatriculas.
en rojo: el deposito.
en total que seriaan unos 300g de azul y negro mas 100g de rojo?

el azul este y el rojo son faciles de encontrar? vale la pena que haga eso del cromatismo, llevas una muestra y te copian el color exacto


saludos!!

pd: no he podido responder antes ya que estaba de fiestas mayores, solo lei un poco por el movil

Perdona que a mi me pasa lo mismo con el dichoso movil,puedo leer pero complicado mandar cosas...
Efectivamente,siendo las carteras en negro necesitaras un poco menos de azul y un poco mas de negro,como apuntas no estaria mal,pero ya te digo que a mi me gusta que me sobre un poco que no tenga que volver a por mas pintura...(como veas) Cuando necesito un color, cojo y me llevo la pieza al almacen y con varias cartas de colores voy viendo cual es el suyo mas o menos y cuando lo encuentro pido la cantidad,no son colores dificiles de encontrar asi que no tendras problemas...
Lo de los cromados que antes no te habia dicho nada,creo que 100 euros es muy buen precio con la calidad que eso conlleva,es decir,los cromados que te hacen ahora no son de la calidad de antes,si quieres cromados de calidad pueden costarte unos 300 euros para la Mv Agusta,hablando de limpieza de piezas,se les da un baño de cobre (de dos tipos creo )baño de niquel y finalmente baño de cromo con su posterior pulido.Hoy en dia los procesos de cobreado y niquelado se los ahorran y queda un cromado de menor calidad. A la vista son iguales los acabados ,pero el mas economico se "desconcha" antes y aguanta menos,se desprende antes cuando se ejerce fuerza sobre ellos (tuercas,por ejemplo).

Te paso privi.

saludoss

el otro dia fui a un taller del pueblo y despues de volverme loco con tanto color escogí los que me parecieron mas acertados.

Aun no los tengo porque debo de preparar algo para pintar bien.
Segun el del taller esas cantidades eran demasiado, me dijo que ya lo haria él y si me falta que vaya a por mas.
El rojo y el azul seran bicapa pero el negro me dijo que en monocapa ya estaria bien pero como en el xasis van un par de pegatinas no me convence mucho.

El miercoles llevare los cromados a ese sitio que me lo hacen por 100€ y me han dicho que dan un Niquelado y luego el Cromado. Es asi la manera "buena" de cromar?

saludos!!