Vuelve el Jarama Vintage Festival

[Yoyi]

Efectivamente este evento no tiene nada que ver con el Classic Moto, que este año se suspende por falta de ayudas para costear el alquiler del Jarama y todo lo que conlleva una buena organización, así como las invitaciones a pilotos de renombre.

José Carlos lo hacía con toda su ilusión y afición tratando de imitar a lo que se hace en países como Francia o UK, pero aquí es imposible no sólo por falta de ayuda económica sino por falta de afición y mayor unión de esta.

El Jarama Vintage Festival es distinto porque tiene detrás una gran empresa de organización de eventos que aunque proviene del mundo de la bici su pasión es el motor, y en especial el motocross. Además xe contar congrandes empresas que colaboran en sus eventos han tenido la buena idea de unir afición a motos y coches para llegar a mas publico.

Yo no se si me apuntaré al motocross clásico, 60 euros me parece exagerado, pero seguro que iré a verlo y así apoyar este evento, porque sino nunca se hará nada y luego nos quejaremos de que en este país no se hace nada.

[antoniomontesa]

¿NADIE HA ESTADO ? fotos , gracias.

[juan jose padilla]

Salieron unas imágenes en las noticias del sábado, poquita cosa, muchos coches y las motos de competición.
A ver esas fotos.
Un saludo.

[fjf]

Mucha moto de campo y la exposición de Calleja. A destacar: las CB 750 de Paski y Micro, y que me quitaron el tornillo del ralentí se la H6

[el reportero Izuzquiza]

j..........!!!hay que fastidiarse!!!

[Yoyi]

Yo estuve los dos días en el Jarama Vintage Festival y estuvo realmente genial, es muy de agadecer que se haga un evento asi en España, ya que hasta ahora mirábamos con envidia a otros países.

Quería haberme apuntado el Motocross clásico pero no pudo ser y además la inscripción me pareció demasiado cara (60 €), así que yo fui los dos dias con el coche clásico y me lo pasé en grande. La entrada a un coste más que interesante, 20 euros el pase clásico con coche al paddock, vueltas al circuito, 2 personas + 2 niños, zona sobre el box y terraza a recta de meta... un montón de detalles. Esto tanto si ibas en coche como en moto, ambos fabricados antes de 1980.

Espectaculares las tandas, las carreras Gentleman Drivers y Super7, las carreras F I y F II, la exhibición de las Leyendas de Motociclismo, el Motocross clásico, los miles de aficionados, montones de coches y motos clásicos espectaculares, pilotos como Freddy Spencer, Giacomo Agostini, Carlos Lavado, Toni Elias, Mendivil, Angel Nieto, Emilio de Villota... firmando autógrafos y haciéndose fotos con el público.

Cantidad de motos ex-oficiales de GP, las de cross, de trial, de carpa con las motos de campo, las scooters Vespa y Lambretta... el impresionante rugir de las MV Agusta, o las 2T...

Los personajes bien caracterizados y divertidos, actividades para niños, el taxi milqui y el bus Pegaso que daban servicio real, los payasos de la tele en la carpa del circo, las motos míticas de GP,
También se podían probar los nuevos Mini en pista o dar una vuelta de copiloto en uno de la Mini Challenge una experiencia espectacular. Todo gratis. Y tambien los cars, estos a 16 euros los 10 minutos.

Ya cuento los dias para la próxima edición!

Si puedo pongo algunas fotos.

[KingScorpion]

Gracias, Yoyi!

[juan jose padilla]

Y nadie hizo fotos......
saludos

[vik]

Estos montajes son los que hacen aficion estoy de acuerdo yoyi.

[saarinen]

Si no lo habeis visto ya, aqui hay fotos.
http://motos.coches.net/noticias/ii-jar ... oNoticia=1" onclick="window.open(this.href);return false;