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El motor venía "destapado", sin cilindro ni culata que venían a parte y cilindro y pistón sin estrenar; sobre la culata... ya os la enseñaré y preguntaré
Al estar el motor sin cilindro... estaba todo el bloque lleno de tierra, tanto cigueñal como biela estaban completamente agarrotados.Una vez desmontado enviamos cigueñal al rectificador y biela nueva:



Llantas chorreadas y pendientes de pintar:

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Conseguida consola relojes nueva a estrenarrrrr:



Comprado también réplica del colín aunque finalmente hemos reparado el original:



Tapa lateral, original lijada y réplica nueva:

Mas cositassssss

Chasis pintado al polvo:







Basculante,caballete, botellas de horquilla...

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Y colocamos la primera pieza de este puzzle...
Rodamientos cónicos de dirección:



Y lo mismo en la tija inferior,para esto lo calentaremos bien en aceite para que él solo se vaya a su sitio,ahhhh, primero pondremos el protector inferior...





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Con el rodamiento de la tija inferior ya colocado y engrasados ambos...,tijas a su sitio :

Esta tarde en un ratito que hemos podido "argallar" un poco, hemos puesto las barras de horquilla (a falta de aceite):







Al sacar el basculante pudimos ver que uno de los casquillos de bronce estaba roto, y ante la imposibilidad de comprar unos nuevos, mi amigo Javier mandó fabricar unos  que también montamos hoy:







Y con los casquillos montados, también colocamos el soporte motor y basculante a su sitio...

La decoración del tanque de la Metralla GTS son pegatinas , no es rotulado como pensaba , me e confundido con un tanque de Ducati 160 TS que también tengo. Lo siento por la información herronea de mi parte.

Da gusto ver tanto progreso
Saludos

Siguiendo el consejo de un amigo (gracias Gonzalo), mi amigo Javier se puso en contacto con los fabricantes de los amortiguadores COYOTE para saber de ellos y el fabricante le llamó personalmente por teléfono para saber sus necesidades y sobre todo su peso para enviárselos con los muelles adecuados.
Esto si que es tratar bien al cliente; graciassssssssssss

Estos son los COYOTE que llevará esta GTS palos:





Hoy iba a poneros mas fotos, pero es que se ha borrado todo lo escrito anteriormente y no me da tiempo, ¡la parienta ya me mira mal!

Perdona una pregunta, ¿tanto cubre la pintura que has tapado el numero de chasis? Gracias

Tanto chasis como basculante y caballete están pintados al polvo.
Es una pintura muy resistente y cubre mucho.El número de chasis lo hemos tapado antes de pintar por ese motivo, así no tenemos que "buscarlo" ahora.
Donde va el número le hemos dado barniz incoloro y así en la ITV lo podrán ver sin problema.

Este proyecto avanza rápido, y como siempre un trabajo impecable, gracias por compartirlo, Ese artista que dejo los pulidos de aluminio a espejo, me tiene alucinado, que tratamiento le dais para que no se pongan feos. Tal vez barniz transparente. o laca.

El numero de chasis,no es suficiente con poder leerlo,debe tener "relieve" para poder copiarlo en papel al pasarle un lapiz por encima.