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En ese motor metiio mano el hombbre ... y es una caja de sorpresas. Como identifico las medidas de las arandelas de calado?
En tu genial enlace de lo uso de los manuales de Montesa, no acerte a ver lo de los espesores de las arandelas

HOla.
Si la palanca de cambios no vuelve no es cosa del selector, es cosa del muelle que va en la propio eje del pedal, si le metieron mano puede que no lo pusieran y por eso no te has fijado en el.
Saludos

ojalson escribió:Como identifico las medidas de las arandelas de calado?
En tu genial enlace de lo uso de los manuales de Montesa, no acerte a ver lo de los espesores de las arandelas

El espesor de las actuales lo consigues con un buen calibre. El cálculo de las que necesitas es muy fárragos para contarlo aquí. En el blog de Nacho247 está descrito perfectamente, porque es igual que el de las Cotas grandes.

La otra opción es seguir el Clymer o el manual de Montesa que circula por la web, que está traducido de aquel.

Muchísimas gracias

A mandar. De hecho, el Clymer cubre tanto Montesa como Ossa y Bultaco y es muy bueno. Si andas lidiando con ellas, vale la pena a poco que te manejes algo en inglés.

Muchisimas gracias de nuevo King, es el primer motor pequeño de montesa que hago.

Ademas la palanca del cambio no volvia y he vuelto a desmontar todo.