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Vale lo miraré y aver que me encuentro. Pero como sé que está gripado? Sino lo es tiene apaño sin cambiar nada.

Lo primero es encontrar la averia, para eso intenta sacar las varillas y las bolas, con un votador largo de 5mm. Que no queden restos medios soldados dentro de la primaria. Varillas son dos con sus bolas. Recambio nuevo. Regular en embrague y a correr. Si tienes que andar en los mandos del embrague, hay que dejar una olgura en la biela empujadora de este de 1mm.