lamaneta.com

Publicado: **03 Nov 2019, 00:30**

Estos días, aparte de desmontar por completo la Impala,he estado de pruebas en la Bultaco:
Además de poner un depósito de M62 (creo), también he probado un manillar de tres piezas,demasiado grande y aparatoso:

manillar tres piezas.JPG

este (que está un poco torcido) es de Streaker; mejor

manillar streaker.JPG

también me han prestado un dos piezas..., demasiado racing para mi espalda

IMG-8708.jpg

IMG-8709.jpg

Tengo muchas, muchíiiiiiiiiisimas ganas de probar uno de Metralla 62, pero gastarme sobre 130 euros y para que después no me convenza... , si hubiese algún alma caritativa que me pudiese prestar uno para probar

Publicado: **03 Nov 2019, 18:25**

Con ese deposito es el manillar que tiene que llevar, el de la 62, y la tija superior plana. Pero no tiene el mismo angulo la tija inferior que la superior, o reaces una o la otra.Ya mataste la Mercurio, nunca sera una Metralla 62.

Publicado: **10 Nov 2019, 00:27**

Juan Rodriguez Gonzalez escribió:Con ese deposito es el manillar que tiene que llevar, el de la 62, y la tija superior plana. Pero no tiene el mismo angulo la tija inferior que la superior, o reaces una o la otra.Ya mataste la Mercurio, nunca sera una Metralla 62.

¿Me explicas eso que dices de los ángulos Juan? he puesto una de Mercurio modelo 22 sin los soportes del manillar y encaja igual que la de origen

Publicado: **10 Nov 2019, 00:30**

Juan Rodriguez Gonzalez escribió:Con ese deposito es el manillar que tiene que llevar, el de la 62, y la tija superior plana. Pero no tiene el mismo angulo la tija inferior que la superior, o reaces una o la otra.Ya mataste la Mercurio, nunca sera una Metralla 62.

La Mercurio siempre estará ahí, tan solo he cortado las estriberas del conductor, del resto ni me sobrará ni eliminaré nada,y tampoco pretendo hacer una 62, será MI Mercu... " única y exclusiva" y se verá perfectamente que es una BUL TA CO

Sigo haciendo y probando cosas en la Mercurio.
Estos días me ha llegado el escape que llevará y os lo enseño claro...

Aunque mi preferencia hubiese sido montar un Romero como en la GTS... resulta que los hermanos Romero se jubilaron el año pasado y ahora es practicamente imposible conseguir sus escapes.Creo (según me han comentado) que este escape de TUN Competición le sacará un buen rendimiento a este motor que, no sé si lo sabeis. se trata también de un GTS 250

.
Una vez puesto en la moto esta es su apariencia, un poco bajo para mi gusto pero es que no tengo posibilidad alguna de subirlo mas ya que a pesar de haber recortado uno de los casquillos del caballete, ahora lo que me limita es el reenvío del cambio del que apenas queda separado 3 ó 4 mm.